作为本田品牌旗下的代表车型，雅阁(图片|配置|询价)自1976年问世以来，凭借出色的性能和合理的价格赢得了众多消费者青睐，更创下“一车难求”的热销局面。即使历经数次换代，雅阁依然能够保持畅销势头，堪称本田技术实力的集中体现。今天要介绍的雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，2021年7月首次上牌，仅跑3.7万公里，新车含税价20.79万，如今只要11.68万，绝对超值。

基本信息

这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，定位是中型车，车身外观颜色是深灰色，内饰是浅色配色。累计行驶里程是3.70万公里，该车符合国VI 排放标准。

车源地和上牌地都在中山。2021年7月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为20.79万，现在的二手车报价是11.68万，相当于开4年多有9.11万的差价。

具体配置信息

本篇介绍的雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI配备了前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、远程启动等配置。

从安全配置方面来看，整体安全系数一般。标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。

其中的倒车影像，可以尽量减少车后的盲区，从而提高行车的安全性；前后驻车雷达，可以探测停车环境，帮助我们更好的停车，提高行车的安全性。

在空间上，2830mm轴距优于50%同级车，同时后排可整排放倒，行李厢容积586L，优于50%同级车行李厢空间。

动力上，搭载的是1.5T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里油耗仅6.0L（NEDC标准），优于88%同级车。同时动力表现也很好，因为它的最大功率是143KW，最大扭矩是260N·m，所以动力表现也不错。

内饰

市场行情与用车成本

这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的市场行情价是10.63万-12.74万，它的报价则是11.68万，报价相对较高，不占什么优势，但保值率较高。

据估算，这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI的用车成本是5143元/年，整体不算高。

优势和缺点

优点：4893mmx1862mmx1449mm的车身尺寸，2830mm的轴距，无论是在同价位车型还是同级别车型中都属于比较领先的，内部空间自然也会比较宽敞。而且雅阁搭载的1.5T直列4缸，涡轮增压发动机，动力输出平顺且充足，可以满足日常的驾驶需求。再加上雅阁的保值率一直比较高，即使未来想要换车，再次出售的时候价格也不会太亏。

缺点：雅阁有异响、隔音差等问题，尤其是随着使用年限的增加，这些问题会更加明显。而且雅阁的配置相对比较简单，都是些基础配置，科技感不强，不够智能。另外，11.68万的报价并不算低，雅阁普遍都有异响等问题，所以价格并不算太高，而且雅阁因为市场占有率高，维修费用也不便宜。

作为本田的明星车型，雅阁确实有独到之处，上面这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI是2021年7月首次上牌，至今也就4年的时间，但是售价却只有11.68万，相当于半价了。不过雅阁有异响等问题，还是要通过实际体验来感受，确定能够接受再入手。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。