新能源当道的当下，奇瑞依旧没放弃燃油车用户的需求。第五代瑞虎 8 正式上市，作为品牌新燃油战略的旗舰车型，这次的升级可圈可点，试驾下来发现它在动力、智能和空间上都针对性优化，完全贴合家用场景。

说实话，这台车的动力表现让我印象深刻。搭载的鲲鹏 1.6TGDI 发动机，能输出 147kW 最大功率和 310N・m 峰值扭矩，匹配 7DCT 变速箱，零百加速 9.2 秒的成绩，日常超车完全不费劲。更难得的是油耗控制，WLTC 工况下百公里才 7.2L，兼顾了动力和经济性。底盘调校也很用心，基于新燃油智能 T 平台打造，十横八纵的高强度钢车身占比 80%，过减速带时的冲击感明显减弱，麋鹿测试 81km/h 的成绩，在同级别家用 SUV 里算很能打了。

动力够劲，颜值也没拖后腿。第五代瑞虎 8 直接推出了虎款和豹款两种外观，满足

不同审美。虎款走稳重路线，菱形镀铬点阵格栅搭配一体式大灯，双边共两出排气很有气场，车身尺寸 4749×1880×1710mm，气场十足；豹款则更显时尚，分体式大灯 + 斜向网格格栅，隐藏式排气设计更对年轻人胃口，尺寸稍紧凑但轴距同样是 2825mm。半隐藏式门把手、贯穿式尾灯和个性化配色，让整车辨识度拉满，不管是家用还是偶尔通勤，都挺有面儿。

最惊喜的是智能座舱，完全有了电车的体验感。全系标配高通骁龙 8155 芯片，这在同级别燃油车里可是独一份。虎款配 15.6 英寸 2.5K 横向悬浮屏，豹款是 13.2 英寸竖屏，操作丝滑不卡顿，响应速度达到毫秒级。四音区 AI 语音交互特别实用，后排家人想调空调、开导航，直接开口就能实现，还支持方言识别和连续对话，不用反复唤醒。50W 无线快充、ENC 主动降噪这些配置也没缺席，细节上完全向电动车看齐。

家用车最看重的空间，第五代瑞虎 8 也没让人失望。2825mm 的长轴距，让后排腿部空间达到 970mm，肩部空间 1431mm，坐三个成年人也不挤。后排座椅支持 27°/32° 调节，长途乘坐能找到更舒适的姿势。后备箱常规容积 546L，后排座椅全平放倒后能扩展到 1453L，婴儿车、露营装备这些大件都能轻松容纳，日常家用或短途出游都够用。

安全配置也给得很实在。8 气囊防护体系，包括远端气囊、膝部气囊和 2012mm 贯穿式侧气帘，碰撞后 6 秒还能保压 80%，配合 1500MPa 热成型钢车身，安全性经得起考验。L2.5 级智能驾驶辅助系统也很实用，全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等 19 项功能，高速跟车或市区拥堵时能省不少力，顶配的 APA 全自动泊车系统，成功率 95%，新手也能轻松应对。

车内的舒适性细节也值得夸。63 处声学包裹 + 双层夹胶静音玻璃，80km/h 时速下舱内噪音才 60 分贝，聊天、听音乐都不受影响。标配的 PM0.3 滤芯和 AQS 空气质量控制系统，能有效过滤杂质，顶配还带香氛系统，对有老人和孩子的家庭特别友好。