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文编｜鲲轮天下

数据｜国贸通大数据

封面来源｜即梦AI

自2025年来，乌兹别克斯坦成为了我國出口OTR轮胎的一匹黑马。2024年中國出口到乌兹别克斯坦OTR 轮胎共计4.54万条，0.97万吨，合计0.48亿美元，出口排名11位。而到了2025年，乌兹别克斯坦的OTR进口量猛然上升，根据國贸通大数据授权提供，鲲轮天下整理的2025年1-9月累计数据显示，乌兹别克斯坦累计进口4.72万条/1.56万吨/0.89亿美元，一跃成为了我國出口OTR的第二大目的國，较去年同期出口排名上升12位，更为可喜的是，同比单价上升了21.25%，实现了量价齐升的良好态势。

从月度数据看，除1月和3月受中國春节及乌兹别克斯坦纳乌鲁斯节影响出现。短期波动外，其月份出口量均保持在2-3位，展现出强劲的市场需求。

从海关编码来看，海关编码项下的40118092 建筑业、采矿业或工业搬运车辆及机器用其他新的充气橡胶轮胎，辋圈尺寸＞61cm，占据了2025年1-9月乌兹别克斯坦OTR进口额的逾93%，成为了绝对的主力产品。

鲲轮有话说：

矿业繁荣驱动下的轮胎出口新格局

2025年，乌兹别克斯坦一跃成为中國OTR轮胎的第二大出口市场，这一变化绝非偶然。其背后，是该國矿业经济的强劲的发展。

这一切的核心，是乌兹别克斯坦令人艳羡的矿产家底。近百种已探明矿藏，总价值约3.5万亿美元，黄金、铀、铜等关键资源储量均位居世界前列。这种级别的资源禀赋，早已让乌國成为全球矿业资本的必争之地。

2025年乌兹别克斯坦的发展规划显示，该國投入9000亿苏姆预算与2.1万亿企业资金用于285个地质项目，预计新增22种矿产资源，油气领域19个新油田将推动油气资源量再增6200万吨。在乌兹别克斯坦政府锐意改革，大力吸引外资的政策推动下，一场矿业扩张浪潮已然掀起。从大规模的钻探到新油气田的开发，无数重型矿卡、挖掘机正夜以继日地运转。而这些钢铁巨兽的“战靴”——OTR轮胎，其消耗量自然水涨船高。开采强度越大，运输任务越重，对高性能轮胎的需求就越迫切。

所以，2025年这组跃升的轮胎进口数据，早已超越了单纯的贸易范畴。它像一面棱镜，折射出中乌经济合作的深化，也印证了中國制造在支持中亚工业化进程中的硬实力。可以说，每一条运抵乌兹别克斯坦矿山的OTR轮胎，都在为这个中亚资源强國的崛起之路，铺下了一段坚实的里程。

乌兹别克斯坦的矿业繁荣为中國轮胎产业打开了一扇机遇之窗。但真正能长久沐浴这缕阳光的，将是那些不再满足于做“供应商”，而是立志成为“合作伙伴”和“问题解决者”的企业。从中國制造到中國“智”造，这条崛起之路，同样需要我们用更智慧、更坚韧的“轮胎”去铺设。

参考资料：

[1] https:///news/Y21zcG86MTUzNjg

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