作为一名常年泡在懂车帝论坛、试驾过几十款新能源车的老司机，我最近被一款刚上市的轿跑彻底圈粉了——东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+。说实话，15万级这个价位，能选的新能源车不少，但既敢叫"轿跑"，又能把操控、智能、颜值集一身，eπ007(看资讯)+确实做到了。从看到实车的第一眼，到开着它跑了市区通勤、高速领航、山路弯道三种场景，再到细细体验智能座舱和舒适性配置，我越来越确定：这台车根本不是来抢占市场的，而是来重新定义年轻人对于智能轿跑的标准。今天就带大家全方位拆解，这台"智美超能轿跑"到底藏着多少惊喜，值不值得你闭眼冲。​

对于年轻人选车，颜值永远是绕不开的硬指标。而奕派eπ007(用车口碑)+厉害的地方在于，它的好看不只是"花瓶式"的表面功夫，而是兼顾了美学与空气动力学的实用设计，这也是它能拿下德国红点产品设计奖的核心原因。​第一次在4S店见到实车时，我直接被它的宽体低趴姿态惊艳到了。4880mm的车长搭配1915mm的车宽，再加上1476mm的车高，形成了极具张力的弓形溜背线条，从车头到车尾的过渡流畅得像一道闪电。这种比例放在15万级车型里简直是降维打击，隔壁同价位的轿车要么显得臃肿，要么过于紧凑，而eπ007+往那儿一停，自带百万级轿跑的气场。​

前脸的设计更是辨识度拉满。无边界的星光格栅在解锁车辆时会亮起数字韵律灯光，配合发光车标形成连贯的视觉符号，科技感直接拉满。全系标配的双蓝宝石大灯造型犀利，内部的矩阵式LED光源在夜间点亮时，光线均匀且穿透力强，就连伴我回家功能都做得很贴心，锁车后还能延时关闭照明，再也不用摸黑找楼道门了。​

车身侧面的细节设计堪称"空气动力学大师"。隐藏式电动门把手在车辆解锁时会自动弹出，不仅提升了科技感，还减少了风阻；19英寸运动轮毂搭配245/45 R19的轮胎，既增强了抓地力，又让侧面看起来更有力量感。让我惊喜的是随速升降电动尾翼，低速时收起保持优雅，速度超过80km/h自动升起，既能增加下压力，又能让整车的运动感瞬间拉满，开在路上回头率比某些BBA还要高。​

车尾的设计同样戳中年轻人的审美。贯穿式的数码臻钻尾灯在夜间点亮时呈现出流水般的动态效果，配合熏黑处理的设计，运动氛围直接拉满。电动掀背尾门不仅实用，开启时的姿态也很优雅，轻轻按一下钥匙就能自动开合，搬东西时再也不用费劲掰尾门了。另外，新车新增的苍穹灰、港湾蓝两种时尚车色也很有质感，尤其是苍穹灰的哑光漆面，在阳光下能呈现出不同的光影层次，比普通的黑白配色高级太多。​

值得一提的是，eπ007+的每一处设计都在为低风阻服务。车身表面有23处空气动力学优化部件，从引擎盖的导流线条到车尾的扩散器，每一个细节都经过了反复打磨，最终达成了0.209Cd的超低风阻系数。可能有朋友觉得风阻系数只是个数字，但实际体验中，它不仅能降低能耗、提升续航，还能减少高速行驶时的风噪，让车内更安静。​

打开车门，内饰的豪华感更是超出了我的预期。整个座舱采用环抱式布局，中控台上层是软性搪塑材质，下层是触感细腻的皮质包裹，再加上超纤柔类麂皮绒的车顶和门板，每一处触摸到的地方都是软的，完全不像15万级车型该有的水准。我试驾的顶配版本还采用了撞色缝线工艺，搭配64色音乐律动氛围灯，晚上开车时，氛围灯能随着音乐节奏变化，仪式感直接拉满。​双全景天幕带遮阳帘的设计也很加分，白天打开遮阳帘，车内通透感十足，坐在后排也不会觉得压抑；晚上关上遮阳帘，配合氛围灯，又能营造出私密的豪华氛围。而且后天幕的遮阳帘是电动调节的，不用手动去拉，科技感和便利性都兼顾到了。​

总的来说，奕派eπ007+的颜值无论是外在还是内在，都做到了"好看又好用"。它没有为了追求个性而牺牲实用性，而是在美学设计、空气动力学和日常使用之间找到了平衡，这对于年轻人来说，无疑是非常有吸引力的。​

作为一台"轿跑"，操控性能肯定是核心竞争力。而奕派eπ007+让我意外的是，它不仅有亮眼的加速数据，更有扎实的底盘调校，真正做到了"跑得快、跑得稳、跑得爽"，完全颠覆了我对15万级新能源车的操控认知。​先给大家上核心性能参数：eπ007+提供纯电和增程两种动力选择，其中纯电四驱版本的百公里加速仅需3.7秒，这是什么概念？相当于把一台超跑的加速性能塞进了一台15万级的家用轿跑里。实际试驾时，我特意在空旷的路段试了一下地板油，起步瞬间的推背感直接让我肾上腺素飙升，身体被牢牢按在座椅上，轮胎几乎没有打滑，动力输出线性且迅猛，从0到100km/h的过程干净利落，没有任何拖沓。​

即便是纯电后驱版本，动力表现也完全够用。它的驱动电机最大功率200kW，最大扭矩310N・m，百公里加速虽然比四驱版稍慢，但也能做到6秒左右的水平，日常超车、变道完全游刃有余。而且后驱车型的动力输出更细腻，开起来有种"人车合一"的默契，无论是市区通勤还是高速巡航，都能给你足够的信心。​

对于有续航焦虑的朋友，增程版肯定是优选。eπ007+的增程版搭载了热效率突破43.5%的1.5L混动专用发动机，纯电续航可达308公里，综合续航更是高达1308公里，完全能满足长途出行的需求。让我惊喜的是增程器的介入体验，在高速行驶时，当电池电量低于设定值，增程器会自动启动，但车内几乎感觉不到噪音和震动，噪音增量小于1分贝，高速混动模式下的车内噪音表现和纯电模式几乎没区别，真正实现了"油电皆静"。​而且增程版还支持4C超快充，30%充至80%仅需12分钟，平时喝杯咖啡的时间就能补能大半，再也不用为了充电排队等半天。在CLTC工况下，它的馈电油耗仅为4.2L/100km，加92号汽油就行，长期使用下来，用车成本比同级别燃油车低太多，既解决了续航焦虑，又兼顾了经济性。​

动力强劲只是基础，扎实的底盘调校才是操控的灵魂。eπ007+的底盘由场地赛专业团队打造，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架的组合，还配备了百万级跑车同源的自适应可变阻尼减震器FSD。实际试驾时，这套底盘的表现让我印象深刻：在过减速带时，减震器能快速过滤颠簸，车身没有多余的弹跳，传递到车内的震动非常柔和；在连续弯道路段，悬挂的支撑性很足，车身侧倾很小，每一次转向、每一次变道都精准且稳定，给人很强的驾驶信心。​

再加上50:50的黄金轴荷比和超低重心设计，eπ007+的操控极限非常高。我在山路试驾时，特意尝试了连续弯道的快速通过，车辆的跟随性特别好，转向精准度很高，DP—EPS电动助力转向系统的阻尼力度适中，没有虚位，让你能清晰感知到车轮的行驶轨迹。而且它的轮胎抓地力很强，即便是在弯道中给油，也不会出现打滑的情况，整个驾驶过程流畅且富有乐趣。​还有一个很实用的配置：爆胎稳行功能。在突发爆胎的情况下，车辆能及时稳住车身，防止失控，这对于追求操控的年轻人来说，无疑是多了一层安全保障。另外，风琴踏板的设计也很讨喜，踩起来脚感舒适，长时间驾驶也不会觉得累，进一步提升了驾驶体验。​

总的来说，奕派eπ007+的操控性能完全达到了百万级轿跑的水准，无论是加速性能、底盘调校还是驾驶质感，都超出了同价位车型的平均水平。它既能满足年轻人对速度与激情的追求，又能兼顾日常通勤的舒适性和经济性，这种"全能型"的操控表现，在15万级车型里是无对手的存在。​

如今的年轻人选车，智能配置已经成为和颜值、操控同等重要的核心需求。而奕派eπ007+在智能方面的表现，可以用"诚意满满"来形容——全系标配激光雷达、高通骁龙8295芯片，还有L2级智能辅助驾驶和双AI大模型语音助手，真正做到了"入门即满配"，让15万级的用户也能享受到高端车型的智能体验。​先来说智能辅助驾驶系统，它是15万级少数全系标配激光雷达的轿跑之一，搭载了eπ Pilot辅助驾驶系统，配备了禾赛科技的激光雷达和多个感知硬件，包括11颗高清摄像头、1颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，形成了360度无死角的环境感知网络，智能辅助驾驶的精准度和可靠性直接拉满。​

实际体验下来，这套智能辅助驾驶系统的表现完全超出了我的预期。高速NOA领航辅助功能特别实用，在高速行驶时，只要设定好导航路线，车辆就能自动跟车、保持车道居中，还能提前识别限速标志并自动调整车速。遇到前车减速时，它会平稳减速，不会出现急刹的情况；当前方有慢车时，它会提前规划变道，变道过程流畅且安全，比我自己开还稳。让我惊喜的是它的加塞预警功能，在早高峰的高速路段，遇到其他车辆加塞时，系统能提前识别并及时减速避让，反应速度比老司机还快。​在城市道路行驶时，单车道交通拥堵辅助TJA-SL功能也很好用。在堵车路段，车辆能自动跟车前行，保持安全车距，不用你一直踩着刹车和油门，大大减轻了驾驶疲劳。而且它的车道保持辅助LKA功能很精准，能牢牢把车辆保持在车道中间，不会出现左右摇摆的情况，即便是在弯道较多的路段，也能稳定跟随车道线行驶。​

对于新手司机来说，全场景智慧泊车功能就是"救星"。eπ007+支持融合泊车、钥匙泊车、手机蓝牙泊车、循迹倒车等多种泊车模式，无论是侧方停车、垂直停车，还是狭窄的立体车库，它都能轻松应对。我特意在商场的狭窄停车场试了一下，车位仅比车身宽30厘米，我下车后长按钥匙上的泊车键，车子自己打方向、调角度，30秒就精准停好了，旁边的车主都看呆了。而且它的记忆泊车功能还能记忆400米内的10条泊车路线，下次再到同一个停车场，就能自动泊入熟悉的车位，简直不要太方便。​

15.6英寸的中控屏采用了超窄边框设计，分辨率达到了2560×1600，显示细腻度比同级别车型提升了30%，无论是导航地图还是视频画面，都能清晰呈现。车机系统采用了"卡片式+分屏"双交互模式，菜单层级简化，常用功能都能在主界面找到，不用层层递进查找，使用起来非常方便。而且系统还集成了腾讯系生态应用，听歌、看视频、导航都能直接在车机上完成，完全不用连接手机。​

语音助手是我平常使用频率较高的功能，eπ007+的双AI大模型智能语音助手（百度文心一言+DeepSeek）称得上是"宝藏功能"。它的响应速度快至0.8秒，支持普通话、粤语、四川话等多地方言识别，即便在高速120km/h的风噪环境下，识别准确率仍能保持95%以上。实际体验时，我试着用四川话对它说："你好奕派，把空调调到24度，再放一首《成都》"，话音刚落，它就精准执行了指令，没有任何延迟。​更贴心的是它的"连续对话+多指令并行"能力。以前开其他车，一句指令没说完就得重新唤醒，而eπ007+的语音助手能一口气听你安排多个任务，比如"导航去解放碑、途经奶茶店、播放儿童故事"，它会按顺序完成所有指令，带娃出行时简直是救星。而且语音控制范围覆盖了车窗、座椅、驾驶模式等23项功能，真正实现了"能动口不动手"，开车时不用分心操作，安全又便捷。​

还有一些细节功能也很实用，比如OMS智能识别感知系统+手势识别，在开车时不用触摸屏幕，挥挥手就能控制音量、切换歌曲；Face ID人脸识别无感登录，上车后自动识别驾驶员身份，调整到你熟悉的座椅位置、空调温度和驾驶模式；手机无线充电支持50W快充，再也不用担心开车时手机没电了；手机远程控制功能可以远程开启车辆、空调、座椅加热等，冬天提前预热、夏天提前降温，上车就能享受舒适温度。​

总的来说，奕派eπ007+的智能配置完全做到了"越级表现"，全系标配的激光雷达、8295芯片和L2级智能辅助驾驶，让它在15万级车型中形成了明显的竞争优势。无论是智能辅助驾驶的可靠性，还是智能座舱的交互体验，都能满足年轻人对智能出行的所有期待，甚至比一些30万级的高端车型还要出色。​

作为一台面向年轻人的轿跑，奕派eπ007+不仅有颜值、有操控、有智能，在空间、舒适性和安全性方面也表现得十分出色，真正做到了"全能型选手"，既能满足年轻人追求个性的需求，又能兼顾家用代步的实用性，堪称"鱼和熊掌可以兼得"。​先来说空间表现，eπ007+的轴距达到了2915mm，这个轴距在同级别车型中表现相当出色，再加上5门5座的掀背式设计，车内空间非常宽敞。我身高180cm，坐在主驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳多的余量，腿部空间也很充裕，长时间驾驶不会觉得压抑。​后排空间更是惊喜，同样是180cm的身高坐在后排，腿部空间能达到两拳以上，头部空间也有一拳左右，完全不会觉得拥挤。而且后排地板几乎是纯平的，中间乘客的腿部也能有舒适的放置位置，不会像有些车型那样，中间地板凸起很高，影响乘坐体验。​

储物空间方面，eπ007+的表现也很优秀。前排通道有开放式储物空间，还带USB接口，平时放手机、钥匙、水杯都很方便；门板上的储物格能放下两瓶矿泉水，中央扶手箱的容积也很大，能装下不少杂物。后备箱采用了魔术后备箱设计，常规容积就很可观，能轻松放下两个行李箱和一些杂物；如果需要装大件物品，还可以把后排座椅4/6分放倒，扩展后的空间能满足搬家、露营等多种场景需求，实用性拉满。​

舒适性配置方面，eπ007+更是做到了"入门即满配"，全系标配119项智能舒适安全配置，让每一位乘客都能享受到豪华舒适的出行体验。座椅采用了云感亲肌皮质，触感柔软细腻，就像坐在家里的沙发上一样舒适。主驾座椅支持6向座椅调节+4向电动腰托，还带有记忆、迎宾、通风、加热和8点式按摩功能，长途驾驶时开启按摩功能，能有效缓解腰部疲劳，简直是长途出行的"神器"。​

副驾座椅也毫不逊色，支持4向电动调节，带有记忆、通风、加热和老板键功能，顶配版本还带有8点式按摩功能，让副驾乘客也能享受到贵宾级的待遇。后排座椅的舒适性同样出色，靠背角度可以电动无级调节，还配备了4/6分多模式超大电动腿托，长途乘坐时可以把腿托打开，半躺着休息，舒适性堪比航空座椅。而且后排还配有中央扶手、杯托、双Type-C充电口和二排空调出风口，细节之处尽显贴心。​

车内的静谧性也值得称赞，全车配备了双层夹胶隔音玻璃（前风挡+四门升降车窗）和后排隐私玻璃（后排+后风挡），能有效隔绝外界的噪音。再加上低风阻设计和增程器的静音调校，无论是高速行驶还是市区通勤，车内都非常安静，几乎听不到外界的风噪、路噪和发动机噪音，搭配高保真19扬声器，听歌、看电影时的沉浸感十足，完全能媲美豪华轿车的静谧性表现。​

安全性方面，eπ007+更是做到了有目共睹。整车采用高强度笼式车身，关键部位使用1500MPa热成型钢，荣获了C-NCAP五星安全及"中国十佳车身"认证，车身刚性完全不用担心。针对电池安全问题，马赫电池采用了"热电分离设计+应急冷却系统"双保险机制，再加上蜂窝铝合金框架与1200MPa超高强度钢装甲，打造出了多维碰撞防护体系，将电芯牢牢守护在内，不怕锯、不怕撞、不怕水、不怕刺、不怕切、不怕摔，安全性能优于行业水平。而且电池循环寿命高达2000次，达到国标要求的2倍以上，长期使用也不用担心电池衰减问题。​

主被动安全配置也很全面，全系标配前排正面安全气囊、侧面安全气囊和贯穿式安全侧气帘，能全方位保护驾乘人员的安全。还有ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配功能、BA车辆制动辅助系统、ESC车身电子稳定系统等一系列主动安全配置，能有效预防事故的发生。另外，DMS疲劳监测系统能实时监测驾驶员的状态，如果发现驾驶员疲劳驾驶，会及时发出预警，进一步提升了行车安全。​还有一个很贴心的配置：风净座舱2.0系统，可一键消除异味，延续了"五星健康车"标准，能有效过滤空气中的有害物质，保障车内空气洁净，对于有老人和小孩的家庭来说，这个功能简直太实用了。​

经过为期一周的深度试驾，东风奕派eπ007+给我留下了极其深刻的印象。作为一台定位"智美超能轿跑"的车型，它在颜值、操控、智能、空间、舒适性和安全性等各个方面都表现得十分出色，完全超出了15万级车型的预期，堪称同级别车型中的"六边形战士"。​给大家一个选购建议：如果日常通勤以市区为主，且充电方便，纯电后驱版本完全够用，续航长、用车成本低；如果经常长途出行，有续航焦虑，增程版优先选择，1308公里的综合续航完全能满足长途需求；如果追求加速性能和智能配置，纯电四驱激光雷达版一定能给你带来超预期的体验。​

总的来说，东风奕派eπ007+是一台没有明显短板的全能型轿跑，它用实力证明了15万级也能拥有百万级的颜值、操控和智能。如果你正在考虑入手一台10-20万级的新能源车，强烈建议你去4S店试驾一下，相信我，它一定会给你带来惊喜。