11月12日，公安部发布《机动车运行安全技术条件》征求意见稿，其中一条规定引发热议：“乘用车每次启动时，默认零百加速不得低于5秒”。简单说，以后家用车起步想“弹射”得先手动切换模式，默认状态必须“稳如老狗”。

小编码上1024划重点：

这规定主要针对电动车。毕竟现在不少电车加速太猛，3秒破百的“性能怪兽”满街跑，但普通司机可能hold不住。数据显示，电动车事故中约15%与瞬间加速误操作有关，比如错把电门当刹车。新规相当于给“油门”加个缓冲带，让驾驶习惯更接近传统燃油车（多数燃油车零百加速在8-12秒）。

安全升级不止于此：

货车必须装自动刹车、盲区监测，危险品运输车还要配司机“走神检测”；

客车座椅间距拉宽到70cm以上，避免“挤成罐头”；

新能源车强制“防误踩”功能，中控屏开车时禁播视频。

小编观点：

加速“限速”看似保守，实则是对“技术冒进”的降温。当性能卷到极致，安全反而成了奢侈品。新规像给汽车行业踩了脚“理性刹车”——快不是王道，稳稳抵达才是。不过，习惯了“推背感”的年轻人会不会觉得憋屈？

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