11月21日，比亚迪旗下备受关注的划时代旗舰轿车汉L，携两款全新车色与多项OTA升级正式亮相。新车推出纯电（EV）与混动（DM）双版本，补贴后售价区间为19.48万～26.48万元，同时推出包含置换补贴在内的多项限时购车权益。这不仅是一次产品迭代，更像是比亚迪在20万级旗舰轿车市场投下的一枚“深水炸弹”。

技术天花板又被自己打破了？

这次汉L最引人瞩目的，无疑是其在三电系统上的全面跃进。汉L EV搭载的超级e平台，官方称创造了16项全球第一。其中最硬核的，是搭载了全域千伏高压架构，配合闪充电池与3万转电机，实现了“兆瓦级”闪充，峰值充电功率高达1000kW，5分钟可补能400公里续航。这意味着，纯电车主的“补能焦虑”在技术上已接近被终结。

性能方面同样夸张：单电机功率高达580kW，四驱版总马力达1102匹，零百加速仅2.7秒，极速达305km/h。这套系统刚拿下“中国心”2025年度十佳新能源汽车动力系统大奖，可以说是目前量产电动车中的性能顶流。

混动版本也不遑多让。汉L DM搭载第五代DM技术，零百加速最快3.9秒，亏电油耗最低仅3.9L/100km，纯电续航200km，综合续航达1400km。性能和能耗之间的平衡，被进一步推向极致。

颜值也能“可变色”？这次玩的是高级感

除了技术，汉L在设计上也在寻求突破。新车延续了Loong Face龙颜美学，但面向年轻用户做了更运动、更精致的处理。这次重点推出了两款全新车色：橄榄绿与西子蓝。橄榄绿并非简单的绿色，而是通过特殊漆面工艺，实现了绿中透金的渐变效果，阳光下清新明亮，室内光下则转为深邃墨绿。西子蓝则更“聪明”，创新采用珠光包覆型铝粉，强光下呈现高饱和度珠光金属白，弱光时转为清澈碧蓝，生动还原了西湖“淡妆浓抹总相宜”的诗意。

此外，比亚迪还为个性用户准备了黑化运动套件，配合戟灰运动内饰与虎皮黄缝线，进一步强化了整车的运动氛围。

智能驾驶终于能“车位到车位”了

智能化是此次汉L升级的另一大亮点。智能座舱方面，全系标配的DiLink 150版本在UI设计和交互逻辑上做了全面焕新。新UI采用深浅融合设计，可随光线自动调节，图标也更年轻化。动态主题融入四季轮转的风景与萌宠形象，试图让车机不再只是工具，而成为有温度的出行伙伴。

更值得关注的是辅助驾驶的升级。汉L搭载的DiPilot 300系统，全新解锁了“车位到车位”领航辅助功能。从驶出车位、识别闸机、抬杆通行，到跨楼层巡航、自动泊入车位，全程可实现无接管。这意味着，在覆盖范围内，用户从出发到停好车，真的可以全程交给车辆自己完成。

“人×车×家”互联，车变成一个移动智慧终端

比亚迪这次还拉上了众多生态伙伴，试图把汉L打造成一个超级智能终端。其中最重磅的是与美的的合作，实现了“车家互联”。用户可以在家中查看车辆状态、远程预开启空调，也可以在车上控制家中电器。当车辆接近家时，系统会自动启动“回家模式”，提前打开灯光、暖气等设备。

此外，比亚迪还与好孩子、倍轻松、影石等品牌合作，推出了智能儿童安全座椅、颈部按摩仪、运动相机等一系列生态周边，进一步拓展了用车的场景边界。

写在最后：

汉L的发布，可以看作是比亚迪技术体系的一次集中汇报演出：超级e平台、第五代DM、高阶智驾、生态互联……所有最新成果，都被装进了这台车里。

更重要的是，它展现出一种新的产品思路：旗舰，不应该只有顶级的参数，更要有覆盖全场景的用户体验——从充电效率到驾驶乐趣，从颜值个性到智能便捷，甚至延展到车外的生活。19.48万元起的售价，配合限时权益，比亚迪显然希望汉L不只是“技术标杆”，更是“销量标杆”。而对于我们消费者来说，市场中多了一个诚意满满的实力派选择，总归是件好事。