11月13日，贾跃亭在微博官宣FF与特斯拉达成合作，瞬间引爆热搜。网友惊呼：“‘下周回国’的贾跃亭，这次居然搭上了马斯克的船？”这场合作是“强强联手”还是“续命剧本”？

本次合作的内容属于技术兼容性合作，而非联合造车。根据协议，FF旗下车型（如FF 91(图片)、FX Super One）将接入特斯拉在北美、日韩的超2.8万座超级充电站。简单说，就是未来FF车主能直接使用特斯拉充电桩，实现“充电自由”。

贾跃亭称，FF与FX接入Tesla超级充电网络，将极大助力Super One后续放量交付，并大幅提升用户充电便利性、可靠性及充电效率，并与现有快速充电网络形成互补，实现充电自由。尽管成立十年至今，仅交付16辆，被嘲“手工定制级量产”。

FF91

合作后，FF股价盘前拉升25%，资本市场短暂买账。但业内质疑：充电便利性只是基础，FF能否解决量产、品控、售后才是关键。11月10日，FF旗下车型FX Super One目前拥有超过11000台付费预订单，计划在年底实现量产下线，但网友表示：“‘年底量产’这话听了十年，这次怕不是又要‘为梦想窒息’？”

作为吃瓜群众，我们只需备好瓜子，坐等下一集——《贾跃亭的“回国”倒计时》

最后来个小调研，你看好贾跃亭的FF的发展吗？