在当前新能源汽车市场竞争如此激烈的情况下，消费者在享受新能源汽车带来的低能耗、强动力、高科技体验的同时，也在不断追求更高性价比与更优质的驾乘体验。正好赶在双十一之前，东风汽车旗下一款新能源车型上市亮相，它就是东风奕派eπ007(图片|配置|询价)+ 2026款，这也是2025款的升级款，这一次它全系标配激光雷达，而且为用户带来了纯电和增程两种动力车型。

为了让用户更好地了解，小编特意以东风奕派eπ007(读测评)+ 2026款 纯电版565 Ultra+ 四驱激光雷达版为例，带大家一起深入分析一下！

外观设计

前脸部分，采用新能源车型经典的封闭式格栅设计，呈现扁平化设计，搭配上车头两侧的大灯组，以及车头下方回旋镖样式的设计，点亮车灯后，极具辨识度。车顶位置还加入了激光雷达组件，也增强了科技感氛围。车身侧面线条流畅，延续溜背式轿跑造型，符合当下年轻人的审美需求。隐藏式门把手搭配上低风阻轮毂，及无框车门设计，既增强了车辆的运动属性，又通过空气动力学优化气流走向，降低了风阻系数。车尾部分，贯穿式LED灯组与前大灯遥相呼应，灯带延伸至两侧后翼，内部有断点设计，点亮车灯后，视觉冲击力特别强，而且配备了电动升降尾翼，为车尾增添了一丝层次感。在车身配色上，除了基础配色以外，还为用户提供了向阳金，港湾蓝，溪石灰等几种潮色可选，可以满足不同消费者的审美需求。

空间优势

东风奕派eπ007(用车口碑)+ 2026款 纯电版565 Ultra+ 四驱激光雷达版市场定位是一款中大型车，车身尺寸4880/1915/1476mm，轴距达到2915mm，2米9的轴距，这个车身尺寸，可以满足一家人正常出行需求。

在座椅配置上，

东风奕派eπ007+ 2026款 纯电版565 Ultra+ 四驱激光雷达版全系标配的是仿皮座椅，虽然摸起来没有真皮座椅质感细腻，但是坐在上面舒适度也是相差无几，而且均采用了人体工学设计，对驾驶者的腰背部起到很好地支撑性和包裹性，即使是长途驾驶，也不会觉得腰酸背痛。车内主副驾座椅均可电动调节，

前排主副驾座椅可前后移动、靠背调节、高低调节&腰部（主驾）等多方位调节，主要是为了让驾驶者找到舒适的体位驾驶。前两排座椅支持加热、通风，按摩&记忆（主驾）功能。而且车内的乘客无论是坐在前排还是后排，在空间上都不会很拥挤，后排可以轻松容纳得下1米8的成年人，而且头部和腿部都留有一定的空间，还可以轻松翘起二郎腿，坐在里面很宽敞。

储物收纳空间，

全车共有多处灵活收纳区域，其中包括手套箱、门板储物箱、中央扶手箱等，无论是随身携带的物品还是儿童玩具零食等，都可以轻松收纳，而且后排均配备可调节杯架，适配老人小孩不同尺寸的水杯，同时前后排标配扶手，方便老人小孩上下车。车内除了小的储物收纳以外，后备箱的装载能力也是很猛的，常规容积达到490L，足以满足日常出行的携带需求，后排座椅支持40:60放倒，容积可扩展至1090L，届时无论是小孩的婴儿车、玩具车，还是出行露营时的烧烤架、帐篷、天幕、折叠椅、烧烤的炉具都可以轻松放下。与此同时，它也能通过铺充气垫秒变成“露营大床房”，如果一家人出行露营的时候，白天可以躺在上面通过不可开启的全景天窗沐浴阳光，而且不用担心被晒黑晒伤，因为车内配备了高强度隔热玻璃，具有防紫外线和隔热的功能，同时车内还提供了良好的采光和开阔的车内视野，而且夜晚还可以躺在上面体验无遮挡观星，将一切美景尽收眼底。如果觉得还不够的话，可以通过唤醒语音助手，打开车内的音乐功能+64色车内氛围灯+主动式环境氛围灯，通过19个扬声器，在头枕/肩部环绕播放，真的是太舒服了。

智能化配置优势

车内座舱配置

坐进车内，一眼就能看到东风奕派eπ007+ 2026款 纯电版565 Ultra+ 四驱激光雷达版中控台上2.5K分辨率的15.6英寸中控屏+10.25英寸的全液晶仪表盘+10.9英寸的HUD投影尺寸，实现了多屏联动，不仅屏幕大且显示清晰，而且同时搭载了eπ OS车载智能系统，内置高通骁龙8295车载智能芯片，以及eπ Pilot辅助驾驶操作系统，内置地平线征程6M辅助驾驶芯片，同时车内支持HUAWEI HiCar/CarPlay/Carlink的手机互联映射功能，以及高德地图、蓝牙/车载电话、道路救援服务、面部识别。车联网等功能，车机反应速度灵敏，界面布局简单，方便操作，还支持语音识别控制系统和语音免唤醒功能，在车内主副驾位置只要喊一声“你好奕派”，就能迅速回应，辅助驾驶功能方便了驾驶员在行驶过程中不需要分心操作。不得不说，现在的辅助驾驶配置真是越来越便捷，还可以通过OTA升级，一年可升级3次车机系统，不断地优化并提升用户体验。

辅助驾驶配置上，

东风奕派eπ007+ 2026款 纯电版565 Ultra+ 四驱激光雷达版展现出了硬件配置的优势，配备了11个车外摄像头，3个车内摄像头，12个超声波雷达、1个毫米波雷达，以及1个禾赛科技品牌的激光雷达，这一整套硬件组合能精准感知周围环境，为驾驶者操控提供了强大的数据支持。它全系标配L2级辅助驾驶功能，比如高速NOA功能，包括自动跟车、进出匝道、变道辅助、自动超车等，可根据导航信息和实时路况随时完成变道，自动超车等操作，在即将到达目的地时，帮助用户控制好车速并准确无误地进出匝道。车道保持辅助功能能够实时监测车辆行驶轨迹，当驾驶者分心时，一旦偏离出车道，系统能够及时发出警报，确保车辆回到车道内。对于新手小白来说，标配自动泊车和记忆泊车功能简直就是“救星”，因为它可以让用户到达停车场后，轻松实现倒车入库，让倒车不再成为老大难的问题。360度全景影像功能则为驾驶者提供了车辆周围的全景视图，让停车和狭窄路段行驶更加安全。标配的哨兵模式对于用户来说也是很重要的功能，它可以将车机连接，并且能实现车辆监控、远程控制、充电预约等功能，如果有人碰瓷或损坏车辆，可以通过车上的摄像头实时记录，并且第一时间通过手机提示车主，避免财产安全受到严重损失。不得不说，这些辅助驾驶配置在关键时候还是能够起到很大的作用，在一定程度上可以帮助驾驶者在行车过程中减轻疲劳，提高行车安全性。

动力配置优势

在动力方面，

东风奕派eπ007+ 2026款 纯电版565 Ultra+ 四驱激光雷达版搭载了永磁/同步纯电动（544马力）电动机，采用的是电动车单速变速箱，配备的是前后置双电机。总功率达到400KW，总马力达到544Ps，总扭矩达到620N·m，百公里加速仅需3.7s，最高车速可达171km/h。除了在市区平稳驾驶以外，在高速行驶时，它扭矩大、动力强、加速快，可以轻松完成高速超车，而且换挡也是十分丝滑，同时支持运动、个性化，ECO/经济，标准舒适等多种驾驶模式切换。

在底盘方面，

东风奕派eπ007+ 2026款 纯电版565 Ultra+ 四驱激光雷达版采用了经典的前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合形式，以及双电机四驱的驱动方式，极大地提升了车辆的操控性能，可以让用户驾驶在较为复杂的路况时，弹簧回弹速度干脆，滤振性表现良好，能够过滤掉大部分的振动，让车内的乘客也能拥有较为平稳且舒适的驾乘体验。

在电池方面，

东风奕派eπ007+ 2026款 纯电版565 Ultra+ 四驱激光雷达版配备了容量的是73.48kWh东昱欣晟的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航565km，无论是短途每天往返通勤20km，还是长途自驾出去玩，它都可以满足用户正常出行需求。百公里耗电量达到15.2kWh/百公里，电能当量燃料消耗量1.76L每百公里，而且它支持快充技术，只需要十几分钟就可以充电30%到80%，其实也就是去服务区喝杯咖啡或者上个厕所的时间，电就充的差不多了，免去了用户排队时间长，充电速度慢的焦虑。而且车内还标配了支持最大3.3kW的对外放电功能，方便用户出去野外露营时，可以用它为各种电器设备供电，如电烤炉、投影仪等，让你在享受大自然的同时，也能拥有舒适的生活体验。

安全配置优势

在车身架构上，采用了笼式车身架构，以及在上车身大量采用高强度钢、超高强度钢，超高强钢占比高达71.5%，热成型钢占比达20.3%。在A柱、B柱等关键部位均采用热成型钢，强度达1500Mpa，车身扭转刚度达到31000Nm/deg，正是这样高强度钢的加持，让车辆在发生碰撞时，能有效地保障车内乘客安全。在电池安全上，搭载了磷酸铁锂电池，安全性和稳定性都还不错。而且电池通过防刺、防挤压等“五重防护”严苛认证，在C-NCAP五星安全测试中斩获高分，能有效保障电池在各种复杂情况下的安全。在主动安全方面，全系标配L2级驾驶辅助系统，其中包括ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助，牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警及制动，以及主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中辅助，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，车内生命体征检测，道路交通识别、信号灯识别等多项主动安全配置，进而全方位保护驾乘者的安全。在被动安全上，车内设有前排主副驾安全气囊、前排侧安全气囊，侧安全气帘，形成了多方位碰撞缓冲屏障，避免车内乘客遭受二次伤害。此外，还标配了安全带未系提醒、胎压监测，儿童座椅接口等安全设施。

总结

指导价15.49万元的东风奕派eπ007+ 2026款 纯电版565 Ultra+ 四驱激光雷达版，在外观设计下工夫了，亮丽的配色给人眼前一亮的感觉，全系标配激光雷达，百公里加速仅需3.7s，动力输出也是杠杠的，真不愧是一款智美超能轿跑车型！