奔驰E级(图片|配置|询价)作为德国豪华汽车品牌中的一个经典车系,一直以来都是商务精英和高端生活方式的代名词。它的历史源远流长,最早可以追溯到19世纪末的奔驰汽车。1953年,奔驰基于170系列底盘开发出了180车型,它采用了“浮桥式”圆润车身设计,被人们亲切地称为“蓬头垢面”或“肥皂泡”车型。自此,奔驰E级车系逐渐发展起来。今天我们就为您带来一辆二手奔驰E级,具体版本为奔驰E级 2016款 E 300 L 时尚型,这款车搭载2.0T直列4缸,涡轮增压发动机,百公里加速仅6.9s,与之匹配的是9AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅7.1L,符合NEDC标准,表现非常不错。新车含税价为51.82万,二手车报价为15.8万,黑色车身典雅大气,感兴趣的用户可以关注一下。
奔驰E级最低售价:32.18万起最高降价:13.80万图片参数配置询底价懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈45万车友热议二手车1.68万起 | 3844辆基础信息
奔驰E级 2016款 E 300 L 时尚型,新车含税价为51.82万,二手车报价为15.8万,相当于开了8年便宜了36.02万。定位是中大型车,车身外观颜色为黑色,内饰是深色配色。车源地和上牌地都在杭州。2017年7月首次上牌,在此期间过户2次。同时至今累计行驶里程是7.7万公里,该车符合国V排放标准。
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买二手车,最担心的就是对车况不了解,我们先通过图片认识一下这辆车,再往下看。

在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
在外观检测中,这辆车在左后翼子板和右后翼子板处都有轻微的瑕疵,具体是什么样子,可以看下方的实拍图。
内饰检测中,这辆车的主驾座椅有破损的情况,会影响美观,但不影响正常使用,具体是什么样子,可以看下方的实拍图。

以上就是这款车的全部瑕疵,磕碰和划伤在日常使用中都是难免会发生,只要不是事故车、泡水车等问题车都可以放心使用。
配置与安全
奔驰E级 2016款 E 300 L 时尚型配备了仿皮座椅、单天窗等配置,其中全液晶屏仪表和方向盘记忆同级领先。在安全性上,标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置,配备7个安全气囊,被动安全配置优于88%同级车。
值得一提的是,奔驰E级2016款E 300 L 时尚型还配备了预防性安全系统(PRE-SAFE®),当车辆面临潜在危险,如紧急制动或突然失去牵引力时,该系统会自动采取措施来减少乘员受伤的风险。这包括调整座椅位置、收紧安全带、关闭侧窗和天窗等,以最大限度地保护车内人员的安全。
动力性能
2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,百公里加速仅6.9s,动力秒杀2016款雷克萨斯ES,9AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅7.1L(NEDC标准),优于88%同级车。
空间感受
奔驰E级2016款E 300 L 时尚型车身尺寸长5065mm、宽1860mm、高1467mm,轴距3079mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。无论是前排驾驶者和副驾驶,还是后排乘客,都能享受到较为充裕的空间,尤其是腿部和头部空间,得益于较长的轴距和车身高度的设计,即使身高较高的乘客也能保持较为舒适的坐姿。宽敞的车内空间还意味着在行李存放方面的便利。后备厢的容积虽然没有具体的数据,但从车身尺寸来看,足以满足日常出行的需求。
市场行情与用车成本
奔驰E级 2016款 E 300 L 时尚型的市场行情价是14.35万- 17.85万,它的报价是15.8万,报价适中,同时它的保值率也较高,因为它的热度比较高。
据估算,奔驰E级 2016款 E 300 L 时尚型的用车成本是11166元/年,因为它的动力强,所以油耗会稍微高一点。
优势和缺点
优点是奔驰E级 2016款 E 300 L 时尚型的配置比较丰富,配备有预防性安全系统(PRE-SAFE®)能很好的保障车内人员的安全。空间也比较宽敞,舒适性比较好,动力强劲,百公里加速仅6.9s,驾驶体验好。
缺点是油耗偏高,车身尺寸较大,驾驶起来有一定的难度,而且作为豪华车,保养费用高。
总结来说,这款奔驰E级2016款E 300 L 时尚型在车况方面表现良好,经过细致的检测,只有轻微的瑕疵,可以放心使用。在配置、动力、空间和舒适性等方面都有着不错的表现,特别是预防性安全系统(PRE-SAFE®)为乘客提供了更高的安全保障。虽然油耗偏高和保养费用昂贵是一些缺点,但对于追求驾驶乐趣和豪华体验的用户来说,这款车仍然是一款值得推荐的车型。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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