在国内汽车市场上，五菱汽车旗下虽然没有什么豪华车型，但其旗下推出的车型大部分都会成为爆款车型，价格亲民是五菱汽车的一大特色，而且了不仅价格亲民，其产品品质也是非常出色的，在大街上五菱汽车随处可见。

五菱之光作为一款实用性极强的车型，曾经在2009年就卖出了60万的销量，虽然随着市场的变化以及竞争对手的增多，这款车的销量没有了曾经的辉煌，但其经济实用的特性依然给大家留下了深刻的印象。而在近日我们获悉柳州五菱申报了基于五菱之光EV(图片|配置|询价)打造的宿营车，新车不仅延续了家族式风格，而且在车内还增加了居家、厨用等配置，可以说又为市场带来了全新的选择。

通过申报图可以看出五菱之光EV床车版在外观方面依旧延续了普通版车型的整体造型，不过在部分细节和内部配置方面进行了调整。新车前脸依旧采用了封闭式格栅，两侧大灯组造型硕大，并提供了大灯带透镜，中间是醒目的车标。下方包围处还保留了部分黑色进气口，两侧是小尺寸的黑色侧进气口，整体看起来还是非常精致的。

车身侧面采用了方盒子造型，不仅视觉效果大气，而且还为内部提供了更加宽敞的储物空间。一条平直的腰线贯穿前后，前后轮拱处和侧裙处均采用了较为硬朗的线条设计，展现出了非常不错的光影效果，下方还提供了复古样式的多幅式轮圈，并且在车顶处还加装了全新的升顶结构。

新车尾部造型方正，两侧尾灯组依旧是竖向布局，内部红白相间的设计有着极强的辨识度，中间车标的下方还加入了一条黑色装饰条，下方包围的两侧还有字母标识。车身尺寸为3685*11530*1900mm，轴距为2600mm。

内饰方面新车采用了简洁实用的布局风格，左侧方向盘前方是液晶仪表盘，中控处就比较简洁了，并保留了部分物理按键，而且前排地板处还采用了贯通式设计，座椅采用了2+2的4座布局，后排座椅靠背和坐垫采用了一体式结构。

作为一款实用车型，新车在用料方面也是颇为简洁，毕竟它的售价不会太高，而且新车内部采用了米白色风格，看起来完全没有廉价感。最出彩的地方就是后排备箱处了，两侧提供了边柜，并带有洗菜盆，上方是置物架，下方还运用了木地板风格的装饰。

而且新车的车顶装置在升顶之后可形成床车效果，两侧还有侧窗，车虽小，但五脏俱全。动力方面新车将搭载最大功率30kW的电机，并配备磷酸铁锂电池组。如果未来若能再推出一款燃油版车型相信效果会更好，毕竟还是有不少消费者愿意开着房车旅行的，燃油版完全没有续航焦虑。

总体来看五菱之光EV床车版的综合表现还是非常不错的，外观小巧精致，内饰简洁，但其后备箱处以及车顶处对于野外需求的配置还是非常丰富的，尤其是对于喜爱野外露营或是喜爱钓鱼的消费者而，它绝对是个不错的选择，完全可以解决吃住的问题。