随着乘联会数据揭示新势力阵营纯电与增程占比趋向七三开，“纯电升、增程降”的市场趋势日益明朗，家庭用户在二三十万预算区间内选择一台称心如意的SUV变得更具挑战与机遇。乐道品牌，作为更懂中国家庭的高品质选择，凭借L90车型在385天内突破10万交付里程碑的强劲势能，推出了多款配置以满足差异化需求。2025款 七座版Max车型，恰好定位于系列中坚，它试图在Pro版的务实与Ultra版的全面之间取得精妙平衡，为追求一步到位又关注预算的家庭提供了一个值得深度权衡的选项。

外观上，乐道L90(图片|配置|询价) 七座版Max延续了家族统一的设计语言，其车身尺寸长宽高分别为5145mm、1998mm和1766mm，轴距为3110mm。相较于六座版Pro，车身高度降低了20mm，整车视觉重心更显低趴沉稳。车头设计摒弃了繁复的线条，大概率采用简洁的型面过渡和分体式大灯设计，主动闭合式进气格栅作为标配隐藏其中，共同塑造出新能源车应有的科技感与前卫气质。隐藏式门把手不仅降低了风阻，也让车侧线条更为流畅一体，其0.25Cd的风阻系数对于降低高速行驶的能耗功不可没。车辆标配20英寸轮毂，前轮胎规格为255/55 R20，后轮胎为275/50 R20，这种前后配的轮胎设计（一项常被忽略的细节）有助于提升车辆的行驶稳定性与操控表现。车尾造型饱满敦实，贯穿式尾灯或为点睛之笔，整体呈现出大气且耐看的视觉形象。

座舱内部，空间布局与实用性是Max版本的核心卖点。它采用了2+3+2的七座布局，这种设计更适合需要频繁使用第三排或者第二排需要偶尔乘坐三名乘客的家庭。邀请一位身高175cm的体验者进行实测：将第一排座椅调至标准驾驶姿态后，其头部空间剩余一拳三指，视野开阔。保持前座不动，同一体验者进入第二排，此时腿部空间可超过两拳，头部也有一拳两指的余量。第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，方便乘客找到舒适坐姿或为第三排腾出空间。当第二排座椅调至腿部剩余一拳时，体验者进入第三排，此时膝部空间约有四指，头部空间则为三指左右，应对中短途出行完全可以接受。值得一提的是，三排座椅均配备了加热功能，这在同价位的七座车型中是一项非常厚道且提升幸福感的配置，尤其适合北方地区的家庭用户。

储物能力的颠覆性设计是乐道L90(逛导购)全系的亮点之一，Max版本也毫不逊色。它同样拥有240L容量的前备舱，其830mm的宽开口和600mm的低门槛设计，辅以创新的“乐叩”智能开启方式，使得取放物品变得异常轻松。这个空间足以并排放入两个标准登机箱，上方还可叠加背包等软物，其高频使用率（官方调研显示96%的用户每周至少使用一次）甚至超越了传统后备厢，彻底改变了用户的用车习惯。后备厢在七座模式下的标准容积为430L，内部设计规整，并拥有一个超大的下沉式隐藏空间（一项实用的冷门设计），可进一步分类存放物品。当放倒第三排座椅后，容积可扩展至一个非常可观的数字，形成一个近乎纯平的储物平台，搬运大件物品、装载露营装备或者作为家庭采购的运输能手都显得游刃有余。

动力与能效方面，乐道L90(用车口碑) 七座版Max搭载了后置单永磁同步电机，最大功率340千瓦（462马力），最大扭矩400牛·米。官方公布的0-100公里/小时加速时间为5.9秒，对于整备质量2270kg的大型SUV而言，动力输出线性且充沛，完全能满足家庭用车场景下的各种动力需求，包括高速超车和满载爬坡。车辆匹配的是一块85千瓦时的三元锂电池组（电芯来自中创新航），CLTC综合工况续航里程达到了600公里，其百公里耗电量控制在14.6千瓦时，电能当量燃料消耗量为1.7L/100km，能效表现值得肯定。车辆基于900V高压平台打造，支持快速充电，电量从10%补充至80%仅需约0.42小时，有效缩短了等待时间。Max版本同样支持乐道核心的换电服务，用户可选择BaaS方案，购车时立减8.6万元，并共享蔚来“9纵11横”高速换电网络，平均每180公里一座高速换电站，实现3分钟快速换电，这不仅解决了续航焦虑，其“每次换电都是一次电池体检”的理念，也相当于为电池提供了长期的健康保障，消除了用户对电池衰减贬值的顾虑。

驾控体验上，Max版本相比Pro版有一个显著提升：它标配了支持软硬和高低调节的空气悬挂系统以及魔毯智能悬挂功能。这套系统能更好地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性，并能根据路况和驾驶模式调整车身高度，兼顾了操控性与通过性。其5.7米的最小转弯半径是其一大亮点，甚至优于许多尺寸更小的车型，使得这个“大块头”在城市狭窄道路中穿梭、原地调头以及泊入车位时异常灵活，极大减轻了驾驶者的心理压力。L2级别的智能辅助驾驶系统为全系标配，功能丰富，包括全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、360度全景影像带透明底盘、自动泊车入位等，为全家出行提供了周全的主动安全防护和驾驶便利。

舒适与智能化配置是Max版本体现其“一步到位”价值的关键。车内座椅采用Nappa真皮材质包裹，质感挺不错。主副驾驶位及第二排座椅均支持电动调节，前排座椅功能齐全，包含加热、通风、按摩和记忆；第二排座椅也提供了加热、通风和按摩功能，舒适性考量周到。真皮材质的多功能方向盘支持电动调节、加热和记忆。三区自动空调、后排独立空调、车载空气净化器、PM2.5过滤、AQS空气质量管理系统等均为标配，共同呵护车内空气环境。17.2英寸的3K分辨率中控大屏是座舱的视觉焦点，运行于高通骁龙8295P旗舰芯片之上，搭配24GB RAM和256GB ROM，操作流畅度毋庸置疑。其搭载的SkyOS·天枢系统支持5G网络和全车OTA升级。智能语音助手“小乐小乐”支持全车四音区唤醒识别、连续对话和可见即可说，交互自然。影音娱乐方面，Max版本配备了23扬声器杜比全景声音响系统（7.1.4布局），并额外提供了后排双娱乐屏（17.3英寸+8英寸，均为3K分辨率），这是区别于Pro版的一项重要配置，能更好地满足后排家庭成员，尤其是孩子的娱乐需求。此外，35英寸AR-HUD抬头显示、内置行车记录仪、原厂ETC、手机无线充电（50W）、多达7个的USB/Type-C接口（前排2个60W，后排5个27W）等配置都极大提升了日常用车便利性。

安全性能方面，Max版本构筑了全面的防护体系。被动安全包括多方位安全气囊（含前排中央气囊）、全车安全带未系提示和ISOFIX接口。主动安全则提供了完备的电子稳定系统和高阶辅助驾驶功能，如前文所述。其感知硬件阵容强大，包括11个摄像头（4个300万像素，7个800万像素）、12个超声波雷达、1个毫米波雷达，辅以NVIDIA DRIVE Orin X（254 TOPS）芯片和亚米级高精定位系统，为各项功能提供了可靠基础。车内生命体征检测与哨兵模式（千里眼）的加入，也体现了其对车辆停放安全和车内遗留生命体呵护的细致考量。

综而观之，乐道L90 2025款 七座版Max是一款在价格、配置和核心家庭需求间取得了良好平衡的产品。它凭借“纯电+换电+超大前备舱”的独特组合拳，精准切入多人口家庭用户的痛点。其宽敞灵活的七座空间、越级的储物能力、高效经济的动力系统、创新便捷的补能方式、标配的高阶舒适与安全科技，共同构成了强大的产品力。它或许没有Ultra版的极致性能与奢华，但所提供的体验已远超“够用”的范畴，真正做到了“把大三排的价格打下来”，让用户在二三十万预算内即可享受到以往更高价位车型才有的旗舰级体验与便利，无疑是中国大家庭在纯电时代一个非常务实且吸引力十足的高质价比之选。