马斯克又把两个老臣子踢走了，11月Model Y和Model 3/Cybertruck双线负责人打包跑路，8年工龄说没就没。

别扯什么“个人原因”，股东大会刚给老板涨完工资，转身就让两位扛把子走人，这节奏明摆着秋后算账。

最骚的是能源业务Zhou总也跟着溜了，Megapack项目刚铺开摊子，人直接跳去对手新能源初创，三连离职凑成“16个月五帅换血”连环炮，股价连跌三天不是没道理。

说来说去还是车卖不动了：Cybertruck三季度只交8,500台，德州工厂缩成四天班，Model Y在华被比亚迪宋PLUS EV按在地上摩擦，环比掉12%，这锅不甩给产品线老大甩给谁。

内部在搞“Project Omega”，把车型制拆了改平台制，翻译成人话就是老臣地盘全被切开，权力架空，不走等着被“优化”？

网友评论：

“老马现在眼里只有机器人，车能跑就行，谁爱伺候谁伺候。

”

“八年老将说扔就扔，下一次轮到的会不会是上海工厂？

”

“割韭菜割到高管头上了，哈哈，继续跌，看18w的Model Y有没有戏。

”