在 15 万左右的新能源轿车市场，配置比拼早已是常态，不少车型在同质化竞争中难有突破。而东风奕派 eπ007(图片|配置|询价) + 的出现，为这个价位段带来了新的可能性。这款被称为 “智美超能轿跑” 的车型，不仅获得了德国红点设计奖，还以 14.99 万起的预订价，将于 11 月 10 日正式上市。此前，我前往 4S 店对其进行了全方位试驾，从外观设计到实际驾驶感受，这款车展现出的综合实力让人印象深刻。

外观设计：运动感与细节质感并存

走近展厅，东风奕派 eπ007(逛导购) + 的外观首先吸引了我的目光。它采用简约却不失高级感的设计风格，宽体低趴的车身搭配溜背造型，整体姿态如同蓄势待发的猎豹，充满动感。其车身尺寸为 4880/1915/1476mm，轴距达到 2915mm，这样的尺寸不仅营造出中大型轿跑的气场，也为车内空间打下了良好基础。

仔细观察车身比例，前轮至车门的距离较短，一条流畅的腰线从车头延伸至车尾，让整车比例显得十分协调。无框车门和电动掀背尾门是这款车的一大亮点，拉开无框车门时，仪式感十足；电动掀背尾门则提升了使用便利性。此外，车辆配备的电动尾翼设计巧妙，低速行驶时贴合车身，不破坏整体美感，当车速超过 80km/h 时会自动升起，既能增强视觉效果，又能提升行驶稳定性，这样的配置在 15 万级车型中并不常见。

此次新款车型还新增了港湾蓝和苍穹灰两种车身颜色。在展厅灯光下，港湾蓝车漆中蕴含的细微珠光会随视角变化呈现不同色泽，比普通蓝色更显沉稳；苍穹灰采用哑光质感，低调中透着精致，很符合当下年轻人的审美偏好。搭配全新的 19 英寸 “疾风之影” 轮毂，辐条设计如同旋风般动感，与低趴的车身搭配，进一步强化了运动氛围。

车尾的 “小蓝灯” 设计也十分贴心，当辅助驾驶系统启动时，这盏灯会随之亮起。这一设计不仅能让周围车辆知晓当前车辆处于辅助驾驶状态，提升行车安全性，还能在夜间增加车辆辨识度，将美观与实用性较好地结合在一起。

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坐进驾驶座，15.6 英寸的中控屏和 10.25 英寸的仪表屏组成的双联屏设计十分显眼。中控屏拥有 2.5K 高分辨率，边框控制得很窄，即使在阳光直射的环境下，屏幕显示依然清晰，不会出现反光看不清的情况。实际操作时，点击屏幕、滑动菜单的响应速度流畅，如同使用高端平板一般，没有卡顿现象。更实用的是，中控屏支持自定义布局，常用的导航、音乐等功能可以直接拖动到主界面，减少了行车过程中寻找功能的操作步骤，提升了驾驶安全性。

仪表屏的显示效果同样出色，车速、续航里程、导航路线等信息分类清晰，一目了然。并且，仪表屏的显示风格会随驾驶模式变化，比如切换到运动模式时，屏幕会变为红色，并显示模拟转速表，兼顾科技感与运动氛围。试驾过程中，我将导航信息投射到仪表屏上，视线无需大幅移动就能获取路线信息，比频繁查看中控屏更安全。

在车机硬件方面，东风奕派 eπ007(用车口碑) + 全系搭载高通骁龙 SA8295P 车规级芯片，为车机系统的流畅运行提供了有力支持。同时，车辆还兼容文心一言和 DeepSeek 两个 AI 大模型，带来了更出色的语音控制体验。我在试驾中多次测试语音功能：下达 “将空调调到 24 度，再放首周杰伦的歌” 的指令时，系统迅速执行，没有延迟；询问 “附近评分高的川菜馆，帮我导航过去”，系统不仅推荐了三家餐厅，还主动询问是否需要避开拥堵路段；甚至随口说 “今天有点累”，系统也会主动询问是否开启座椅按摩、播放舒缓音乐。这种能够理解复杂指令并主动提供服务的语音控制，比传统单一功能的语音交互更实用。

辅助驾驶：硬件齐全且安全可靠

东风奕派 eπ007 + 搭载的天元 T200 辅助驾驶系统，在 15 万级车型中表现亮眼。值得一提的是，无论选择哪个版本，车辆都配备了地平线 J6M 辅助驾驶芯片和禾赛科技 ATX 激光雷达，无需额外加钱选装高配就能拥有这些硬件，降低了消费者体验高阶辅助驾驶的门槛。

试驾过程中，我重点体验了高速领航功能。在快速路行驶时，车辆能够稳定保持在车道中央，遇到前方慢车时，会自动完成超车动作，变道前还会提前开启转向灯，并在仪表屏上给出提示，整个过程平稳且符合驾驶逻辑。进入隧道时，即使光线突然变暗，激光雷达与摄像头的组合也能清晰识别路况，车辆不会出现跑偏情况，让驾驶更安心。

自动泊车功能也给我带来了惊喜。展厅外有一个空间狭窄的车位，若由我手动停放，可能需要多次调整才能入库，而东风奕派 eπ007 + 仅用 30 秒就完成了泊车，全程无需人工干预方向盘，对于新手司机来说，这一功能能大幅降低停车难度。

辅助驾驶的核心在于安全，这款车在安全防护方面的表现同样可圈可点。试驾中模拟前方车辆突然刹车的场景时，不等我做出反应，车辆已自动紧急制动，避免了碰撞；在高速行驶时，旁边车道有电动车突然变道，车辆迅速减速并小幅调整车身位置，避让过程平稳，没有出现急刹或剧烈晃动的情况。

这些安全表现背后，离不开地平线 J6M 芯片的算力支撑和激光雷达的精准识别能力。激光雷达具有探测距离远、识别精度高的优势，即使在雨天、夜间等复杂环境下，也能准确识别道路上的障碍物，相比单纯依赖摄像头的辅助驾驶系统，适应复杂路况的能力更强。

动力与操控：强悍性能与日常平顺兼顾

东风奕派 eπ007 + 基于东风自主研发的架构打造，动力表现十分出色。其中，电动四驱版搭载双电机，最大功率可达 400kW，官方公布的零百加速时间为 3.7 秒。试驾时，我深踩电门，强烈的推背感瞬间传来，身体紧紧贴向座椅，这种加速体验堪比高端跑车，让人肾上腺素飙升。

令人意外的是，尽管动力强劲，这款车在日常驾驶中却十分平顺。低速行驶时，轻踩电门车辆不会出现突然窜动的情况，操控手感与燃油车相近，即使在市区拥堵路段频繁启停，也不会让人感到疲劳。

除了纯电版本，增程版的表现同样值得关注。增程版采用超感增程 2.0 技术，CLTC 纯电续航里程为 308km，日常通勤、买菜等短途出行，一周充一次电基本足够；综合续航里程可达 1308km，即使是长途跨城出行，也无需频繁寻找充电桩，有效缓解了续航焦虑。我在体验增程模式时发现，发动机启动时的噪音非常小，若不观察仪表，几乎察觉不到发动机已介入工作，行驶平顺性优于不少同级别增程车型。

操控方面，东风奕派 eπ007 + 的表现也超出预期。车辆底盘由场地赛三冠王团队调校，前后重量比达到 50:50，再加上较低的车身重心，过弯时车身侧倾控制得很好，稳定性出色。我特意选择了一段多弯道的道路试驾，转动方向盘时，车辆的转向精准度高，“指哪打哪”，路面反馈清晰地传递到方向盘上，同时悬挂又能有效过滤颠簸，兼顾了操控性与舒适性。

此外，这款车的最小转弯半径仅为 5.6 米，在展厅旁的小巷子里掉头时，一把方向就能完成，无需多次倒车调整，灵活性甚至优于部分小型车，在狭窄的城市道路中行驶更加便捷。风琴式踏板的设计也很贴心，踏板角度符合人体工学，长时间驾驶脚部也不会感到酸痛。

续航与充电：续航真实且充电高效

续航里程和充电速度是新能源车主最关心的问题之一，东风奕派 eπ007 + 在这两方面的表现都比较亮眼。纯电版 CLTC 续航里程为 650km，试驾当天我行驶了 100km，仪表显示续航仅减少 95km，续航达成率较高，真实续航表现让人放心，满足一周通勤需求不成问题；增程版 1308km 的综合续航，即使从北京自驾到上海，中途也无需频繁补能。

充电速度方面，增程版从 30% 充电至 80% 仅需 12 分钟，纯电版也仅需 16 分钟。在 4S 店的快充桩测试时，我在喝咖啡的间隙，车辆就已补充了 300km 的续航里程，大幅缩短了充电等待时间，告别了传统充电动辄一两个小时的困扰。

考虑到北方冬季低温对电池续航的影响，东风奕派 eπ007 + 还配备了智能热管理系统，冬季可提升 15% 左右的续航里程，有效缓解了北方用户冬季续航缩水的顾虑。

安全与健康：全面防护守护驾乘者

对于家庭用户而言，车辆的安全性和车内健康至关重要。东风奕派 eπ007 + 获得了 C-NCAP 五星安全认证，在乘员保护项目中得分率高达 93.78%，侧面柱碰撞测试更是取得满分，五项主动安全测试也均获得高分。这款车能够应对 32 种碰撞场景和 131 种用车场景，同时可保护 16 种不同体型的乘客，防护覆盖范围全面。

4S 店销售向我展示了车辆的碰撞测试视频，即使在剧烈碰撞后，驾驶舱依然保持完整，没有出现明显变形，车门仍能正常开启，这为事故后的救援争取了宝贵时间，也让我对这款车的车身强度更有信心。

车内健康方面，东风奕派 eπ007 + 在中国汽车健康指数（C-AHI）的清新空气、健康防护、绿色出行三个维度均获得五星评价，并荣获 2024 年 “五星健康车” 称号，同时还通过了 C-GCAP 健康五星认证。试驾时，我关闭空调在车内停留了一段时间，没有闻到明显的新车异味。销售介绍，车辆采用环保内饰材料，并配备高效空气净化系统，能够有效减少甲醛等有害物质，为老人、小孩等敏感人群提供更健康的车内环境。

电池安全是新能源汽车的重中之重，东风奕派 eπ007 + 在电池防护上做足了功夫。电池外部包裹高强度铝合金框架，底部还装有防护装甲，能够承受锯、撞、泡水、穿刺、切割、摔等严苛测试，且测试标准高于国家要求，即使遇到意外情况，也能降低电池出现安全隐患的概率。销售现场播放的电池穿刺测试视频中，钢针穿刺电池后，电池既没有起火也没有爆炸，进一步验证了其电池安全性能。此外，这款车的电池还提前满足了新的国家标准，即使长期使用，也无需担心不符合未来法规要求。

空间与舒适：大空间搭配丰富舒适配置

虽然东风奕派 eπ007 + 定位轿跑，但 2915mm 的轴距为车内空间提供了充足保障。我身高 180cm，坐在后排时，膝盖距离前排座椅还有两拳余量，头部距离车顶也有一拳空间，完全不会感到拥挤，空间表现优于不少同级别中大型家用车。

后备箱空间同样实用，电动掀背尾门开启后，后备箱开口宽大，放入两个 28 寸行李箱毫无压力；将后排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至 1100 升，露营装备、儿童自行车等大件物品都能轻松容纳，兼顾了运动风格与家用实用性。

舒适配置方面，东风奕派 eπ007 + 的表现也十分用心。座椅采用云感亲肤皮质，触感柔软细腻，前排座椅还配备通风、加热和按摩功能。试驾过程中，我开启座椅按摩后，8 个按摩点精准作用于腰部和背部，按摩力度比不少车型高出 30%，长时间驾驶后也不会感到腰背酸痛。

真皮材质的方向盘支持加热功能，秋季驾驶时，双手握住方向盘能感受到温暖，避免了寒冷天气下握冷方向盘的不适。车内搭载的 19 个扬声器音响系统，经过专业团队调音，播放音乐时高音清澈、中音饱满、低音浑厚，再加上出色的车内隔音效果，营造出如同移动音乐厅般的听觉体验。

此外，车辆还配备 50W 前排无线充电功能，手机放置在充电板上就能快速充电，解决了出行时手机电量焦虑；10.9 英寸 HUD 抬头显示系统，可将车速、导航等重要信息投射到前挡风玻璃上，驾驶员无需低头查看仪表，进一步提升了驾驶安全性。

购车建议：根据需求选择合适版本版本选择纯电四驱版：适合追求驾驶乐趣、日常主要在市区通勤的消费者。3.7 秒的零百加速能够带来强劲的推背感，满足对速度的追求；四驱系统在雨天、湿滑路面行驶时，能提升车辆稳定性，保障行车安全。同时，市区短途出行对续航要求较低，纯电版 650km 的续航里程，每周充一次电即可满足需求，且用电成本低于燃油车，长期使用更经济。增程版：更适合经常长途出行、有续航焦虑的用户。308km 的纯电续航可覆盖日常短途出行，日常通勤无需启动增程器，实现纯电驾驶体验；1308km 的综合续航里程，即使长途自驾也无需频繁寻找充电桩，避免了长途旅行中的补能困扰。此外，增程版发动机介入时噪音小、平顺性好，不会影响驾乘体验。颜色选择年轻消费者若追求个性与活力，港湾蓝是不错的选择，独特的珠光效果在不同光线下能呈现丰富的色彩变化，开在路上辨识度高；喜欢低调、沉稳风格，注重车辆质感的消费者，苍穹灰更为合适，哑光漆面显得精致高级，且日常使用中不易显脏，打理起来更省心。后续用车注意事项充电习惯：尽量使用官方推荐的充电桩充电，避免使用劣质充电桩损伤电池；日常充电无需每次都充满，电量充至 80%-90% 即可，长期满电存放可能影响电池寿命；冬季充电时，可先预热车辆再充电，提升充电效率。电池维护：避免车辆长时间暴露在极端高温或低温环境下，若长期停放，需将电池电量保持在 50% 左右，并定期启动车辆检查电池状态；日常驾驶中，尽量避免急加速、急刹车等激烈驾驶行为，减少电池负荷，延长电池使用寿命。定期保养：虽然新能源车保养周期比燃油车长，但仍需按照厂家要求定期进行保养，重点检查电池、电机、电控系统等核心部件，及时发现并解决潜在问题，保障车辆安全稳定运行。

东风奕派 eπ007 + 在 15 万级新能源轿车市场中，凭借均衡的综合实力展现出独特的竞争力。无论是运动化的外观设计、智能便捷的座舱体验，还是强劲的动力性能、全面的安全防护，都能满足不同消费者的需求。如果你近期正在关注 15 万左右的新能源轿车，不妨前往 4S 店亲自试驾体验，感受这款车的实际表现。大家对东风奕派 eπ007 + 还有哪些想了解的地方，或者有不同的试驾体验，都可以在评论区分享交流。