昨天奇瑞推出新款SUV车型瑞虎8(图片|配置|询价)，官方售价从9.99万元起，但限时优惠后只需9.29万元，这个价格比比亚迪宋PLUS和传祺GS8这些热门车型还要便宜，配置方面却显得相当丰富，起初我对此表示怀疑，但在仔细查阅参数之后，发现这确实是实打实的诚意之作。

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这车分为虎款和豹款，名字听起来像搞营销，其实有讲究，虎款尺寸大些，适合家庭使用，豹款线条更帅气，年轻人会喜欢，两款轴距都一样，空间都不差，但中控屏大小不同，虎款用15.6英寸的大屏，豹款用13.2英寸的小屏，这不是减配，是想让不同的人找到自己想要的风格。

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坐进这辆车里，你会觉得它不像十万块钱的车，全系都用了高通8155芯片，手机可以连上CarPlay和HiCar，反应非常快，音响有八个喇叭，氛围灯能变换两百五十六种颜色，无线充电从五十瓦起步，最厉害的是座椅，主驾驶和副驾驶都有通风、加热和按摩功能，副驾驶还带腿托，我开过很多二十万的车，这种配置也没见过几辆。

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智能驾驶功能也很全面，配备了L2级系统，可以开启高速领航和自动泊车，厂家还提到以后通过在线升级，能够增加城市领航和代客泊车这些功能，这意味着现在购买车辆相当于拥有一个持续进化的平台，未来会变得更加强大。

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动力和底盘才是重点，顶配车型搭载2.0T发动机，功率达到210千瓦，扭矩为430牛·米，这跟宝马X3入门版的性能差不多，更让人惊讶的是它配备了CDC磁悬浮悬架，还能通过摄像头提前识别路况，自动调节悬挂软硬度，这种技术以前只在奥迪和丰田的高端车型上出现，现在居然出现在九万块的车上，真是把行业标准彻底改变了。

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奇瑞能够做到这一点，是因为他们这几年一直专注于自主研发技术，比如自己搞定了鲲鹏发动机、CDC悬架和8155芯片这些关键部件，他们没有依赖政府补贴，也没有参与价格战，而是通过技术手段降低了成本，这种策略很聪明，其他品牌现在应该感到紧张了，不然市场真的会被奇瑞逐渐占领。

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