11月21日，第二十三届广州车展如期举行，比亚迪王朝网划时代旗舰SUV唐L携新车色及OTA迎来亮相。新车共推出六款车型，包括三款唐L EV，补贴后售价为22.48万元到27.48万元，以及三款唐L DM车型，补贴后售价为21.48万元到27.08万元。而且，比亚迪还为用户准备了包括置换补贴在内的至高价值4.5万元的尊享礼遇，让旗舰体验触手可得。这次，唐L全新解锁了“车位到车位”的领航辅助功能，同时带来全新车色、智能座舱和智慧生态的全面升级，以全新之姿再次定义新能源中大型SUV。

首先在颜值方面，唐L定位划时代旗舰SUV，以超5m车长，带来C+级大空间，并坐拥极具辨识度和文化内涵的内外设计，让设计成为了文明的载体。唐L以全新进化的Loong Face龙颜美学为设计理念，以更年轻化、更具运动气息的前脸造型，以极具辨识度的“书法笔峰”车身侧面，以传统元素融合现代科技打造的高颜值尾部造型，为用户带来超越时代的颜值高级感。而且，为满足用户的更多个性化需求，唐L还特别推出了橄榄绿全新车色，同时将汉L上备受好评的琉光银配色也向唐L用户开放选装。

其中，橄榄绿采用低饱和度、高反射金属漆面，通过纳米级高透色浆与微米级超细铝粉的精密配比，呈现出绿中透金的渐变效果。在阳光下呈现清新明亮的视觉效果，而在室内则转为深邃墨绿，完美契合当代精英“于静谧中蕴藏活力”的生活态度。同时，唐L为配合橄榄绿车色，还加入了悬浮黑顶，强化视觉张力，黑色车顶与车身撞色鲜明，营造“悬浮式”视觉效果，增强车身层次感，营造出极具质感的运动风格。

然后就是智能化方面，唐L智能座舱与辅助驾驶系统皆带来全新OTA升级。其中，全系标配的智能座舱高阶版-DiLink 150实现了从视觉到交互的全面焕新。唐L王朝首搭智能座舱高阶版-DiLink 150全新UI，采用深浅融合设计，能够自动跟随环境光亮度变化，全新设计的应用图标更贴合年轻消费者审美。全新的百变主题功能融入了四季轮转的风景与艺术手绘，并搭配“熊猫懒懒、小狗乐乐和小猫来财”三款萌宠形象，让智能座舱注入温馨治愈感，为用户的每一次出行增添乐趣。

而且，DiLink 150还接入DeepSeek R1满血版大模型，拥有逻辑推理、深度思考、联网搜索、多音区唤醒四大功能，把私人秘书装进了车机里。其他配置部分，包含全场景数字钥匙、DiSound迪声高保真21扬声器音响、双层车载冷暖冰箱、智能香氛、11层超厚云感真皮座椅等等，唐L也均有配备。

此外，比亚迪还联合好孩子、倍轻松、影石等众多合作伙伴，推出智能儿童安全座椅、智能宠物安全座、智能眼罩、颈部按摩仪、游戏手柄、影石Insta360运动相机等众多生态周边，所有设备均可与车机联动，通过语音控制，让家庭出行、户外探险等场景的体验更丰富、更便捷。

再就是动力方面，唐L EV首搭全球最强专业纯电平台——比亚迪超级e平台，搭载闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最，开启油电同速时代。810kW的整车功率带来3.6s的百公里加速，以及287km/h的实测极速。每台唐L EV四驱版最大可爆发的1102匹马力，相当于让40台SUV在高速上行驶所需的功率总和。在充电速度上，可实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒1.6公里，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，畅行370km。

而唐L DM则搭载第五代DM技术，拥有两驱和四驱两个版本。其中，两驱版搭载DM-i超级混动，聚焦效能与舒适性，采用插混专用1.5T高效发动机+EHS200黄金动力组合，实现极致动力、极致油耗、极致NVH、极致平顺。四驱版搭载DM-p王者混动，为DM技术下的最强版本，聚焦性能与效能，不但快，而且省。DM-p前驱搭载EHS电混系统，电机峰值功率 200千瓦，峰值扭矩 315牛米，系统综合工况效率达 92%，后驱搭载三合一驱动总成，最大轮端输出扭矩 4570牛米，行业同级领先。唐L DM零百加速仅需4.3秒，NEDC亏电油耗仅4.9L/100km，拥有至高215km纯电续航，并有长达1430km的超长续航，实现强动力、低油耗，让用户以更低的用车成本享受更强的性能体验。

驾驶辅助方面，唐L搭载的天神之眼 B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300）实现重大突破，全新解锁“车位到车位”领航辅助功能。该系统采用全栈自研的车载计算平台，拥有超高算力，全车至高包含1个高感知激光雷达、5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头，共计30个传感器，除了拥有“车位到车位”领航辅助功能之外，还拥有高快领航辅助、泊车辅助、主动安全组成唐L四大驾驶辅助核心能力。

其中，新加入的“车位到车位”领航辅助功能应用起来十分丝滑，用户只需设置导航路线，轻拨启动拨片，车辆便会自动驶出车位，精准识别各类闸机，实现丝滑抬杆通行。抵达目的地后，系统能够实现跨楼层巡航，自动寻找并泊入空余车位，全程无需人工接管。从出发地的车位到目的地的车位，唐L真正实现领航辅助与泊车辅助无感衔接，让用户全程都能用辅助驾驶，为家庭出行提供极致便捷体验。

除了这些之外，唐L还搭载了前双叉臂+后五连杆高阶悬架，并以此为基础获得了更短的转弯半径，加上工程师们的极限调校，让操控也能配得上旗舰的标签。

同时搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，则可通过阻尼的毫秒级调节，完美兼容了舒适性与操控性，车辆只要经过颠簸路面时，云辇系统便会采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，可有效缓冲路面激励输入，快速抑制车身的垂直方向运动。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。

还有就是唐L搭载的云辇预瞄系统，则是通过800万高清摄像头，采集前方路面信息，识别前方路面减速带、井盖、深坑等20多种路面特征，探测距离15m，特征识别率超97%，可测精度±3mm，通过云辇智算中心做出相应的控制，提前调节主动悬架阻尼软硬，使车辆安全、平稳、舒适地通过。

总之，唐L作为划时代旗舰SUV，几乎搭载了比亚迪旗下所有领先行业的尖端科技和豪华配置，结合其21.48万元的起售价格，试问现今国内新能源汽车市场，哪款同级车型可与之匹敌。所以，国产汽车已经不再是十年前的样子，选择比亚迪恰恰成为了现今购车最明智的选择。

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