广汽丰田官宣全新威兰达(图片|配置|询价)要在 11 月 20 日正式上市。这款和海外版全新 RAV4 同根同源、基于 TNGA 架构打造的车型，这次没搞小打小闹的改款，而是从外观到动力都做了不少实用升级，三动力可选，新增2.0L混动。

以上配图为全新威兰达2.5升混动车型

首先来看看外观，全新威兰达的外观没走极端张扬路线，而是在沉稳基础上优化了精致感。前脸用了更宽的进气格栅，搭配细长的 C 字形 LED 大灯组。车头下方的贯穿式银色护板不仅强化了越野气息，还让车头层次感更分明。

车身侧面的棱线勾勒出明显的肌肉感，搭配扁平式车顶设计，轮毂提供 18 英寸基础款和 19 英寸选装款。

尺寸方面，车长4600mm，宽1855mm，高1680mm，轴距2690mm。相比现款，车长缩短了65mm，其他没变。别指望空间有质变，该是什么样还是什么样。

车尾的改动很亮眼，尾灯做了黑化处理并和后风挡巧妙融合，夜晚点亮后视觉效果很精致，甚至有点雷克萨斯的影子。值得一提的是，新车还加入了运动风格外观套件，并且采用隐藏式排气设计，让车尾线条更简洁大气。

再看看内饰，参考海外版全新RAV4，新威兰达内饰总算跟上了时代。12.3英寸全液晶仪表是标配，中控屏有10.5和12.9英寸两种规格，高配带HUD。最关键是换了高通骁龙8155芯片，响应速度比老款快30%。

官方说前排和第二排头部空间"明显增大"，第二排腿部空间和靠背调节也优化了。但轴距没动，2690mm在紧凑型SUV里就是个标准水平。后排坐三个成年人不挤，但也不算宽敞，家用够用而已。

储物方面更是亮点，后备厢常规容积达到 580L，放两个 28 寸行李箱加几个背包完全没问题。把后排座椅按 4/6 比例放倒后，容积能扩展到 1780L，露营用的帐篷、折叠桌椅，甚至小孩的婴儿车都能轻松装下，适合家庭露营或自驾游。

全新威兰达这次提供了三套动力总成，具体参数和表现如下：

2.0L 燃油版：搭载 M20F Dynamic Force 发动机，最大功率 126kW，最大马力 171 匹，峰值扭矩 206N・m，匹配 Direct Shift - CVT 变速箱，还提供前驱和 DTV 动态扭矩矢量控制四驱两种选择。CVT 变速箱几乎没有顿挫感，百公里综合油耗 6.4L。

2.0L 混动版：发动机最大功率 112kW，动力输出比燃油版更平顺，电机在城市拥堵路况下会及时介入，减少发动机低效工作时间，WLTC 工况下油耗低至 5.3L/100km，重点优化了燃油经济性，适合主要在市区开的通勤用户。

2.5L 混动四驱版：作为高配版本，它搭载 A25D 发动机和第四代 THS - II 系统，综合功率 136kW，最大马力 222 匹，匹配 E - Four 电子四驱。这套系统启动轻快，中低速加速很轻松，发动机介入时的噪音和顿挫感几乎察觉不到，WLTC 综合油耗仅 5.0L/100km。

全新威兰达的核心亮点集中在智能配置和新增动力上。智能驾驶方面，它全系标配了最新的 TSS 4.0 智能安全系统，包含自适应巡航、车道居中、盲区监测、前方碰撞预警和主动刹车等功能。和老款相比，这套系统的跟车和转弯逻辑优化了不少。

智能互联方面，12.3 英寸中控屏内置丰田智行互联系统，支持语音多轮对话，一句指令就能完成导航设置、空调调节等操作，还支持 OTA 升级和手机互联。高配车型额外配备的 HUD 抬头显示、360 度全景影像。

售后方面，丰田为新车提供 5 年或 15 万公里的质保服务，覆盖发动机、变速箱等核心部件。长期来看，成熟的动力技术加上完善的质保，能降低后期维修成本，这也是家用车用户很看重的一点。

要说新威兰达最大的优势，还是混动系统的油耗。2.0L混动版如果真能跑到5L以内，那在同级合资SUV里确实能打。本田CR-V混动油耗5.5L左右，途观L PRO的2.0T油耗7L往上，威兰达在油钱上有优势。

竞品对比：打老对手，各有胜负

威兰达 VS RAV4荣放：兄弟俩差价估计1-2万，威兰达配置略高，RAV4名气更响。喜欢哪个外观买哪个，机械素质一模一样。

威兰达 VS 本田CR-V/皓影：CR-V空间更大，尤其是后排和后备箱。但本田的混动系统油耗比丰田略高，且CR-V的内饰质感不如新威兰达。半斤八两，看你喜欢哪个品牌。

威兰达 VS 大众途观L PRO/探岳L：德系操控感更好，2.0T动力更猛。但油耗高一个级别，维修保养也贵。威兰达省油省心，途观L开着爽，看你取舍。

威兰达 VS 国产新能源（宋PLUS DM-i、深蓝S7等）：这根本不是一个维度的竞争。国产能充电、能上绿牌、智能化秒杀、价格还便宜。威兰达唯一的优势就是"丰田"两个字和所谓的"可靠性"。但说实话，现在国产车的可靠性也不差了。

购车建议：什么人适合买？

推荐买2.0L混动版，前提是价格合适。如果落在18-20万区间，那确实省油钱。一年开2万公里，能比燃油车省个七八千块油费，几年就把差价赚回来了。

不推荐2.0L汽油版，除非价格降到16万以下。动力弱、油耗高，唯一的优点就是便宜。但这个价位你能买到配置更高的国产SUV。

2.5L混动版适合预算充足、经常跑高速的用户，四驱在雨雪天气确实更稳。但如果大部分时间都在市区，2.0L混动就够了。

一句话总结：如果你就想买辆省心的合资SUV，不追求绿牌和智能化，新威兰达的2.0L混动值得等。但凡你对配置、科技、牌照有一点要求，同价位的国产新能源是更好的选择。

价格预测：现款威兰达17.38万起，新款增加了2.0L混动和8155芯片，成本上去了。但考虑到市场竞争激烈，广汽丰田可能会维持原价甚至小幅下调。个人猜测起步价在17-18万之间，2.0L混动版18.5万起，2.5L混动版20万起。

最后提醒一句：11月20日上市后别急着下单，等两三个月看看市场反馈和优惠情况。丰田的车，向来是等等更划算。