当家庭购车需求从 “够用” 向 “好用” 升级，纯电 SUV 市场也迎来了更细分的竞争。乘联会数据显示，9 月新势力阵营纯电与增程车型占比已达七三开，“纯电升、增程降” 的趋势下，越来越多家庭将目光锁定在纯电车型上。乐道作为专注中国家庭的品牌，385 天突破 10 万交付里程碑，交付速度位列纯电新势力 Top2，其推出的乐道 L90 2025 款 六座版 Ultra，以 “纯电 + 换电” 为核心，搭配六座豪华布局与丰富配置，在二三十万预算区间内，为追求品质与实用的家庭提供了新选择。[车型备注：乐道 L90 2025 款 六座版 Ultra]

不同于传统 SUV 的张扬设计，乐道 L90 2025 款 六座版 Ultra 采用了 “低调奢华” 的外观语言。车身尺寸为 5145×1998×1766mm，轴距达 3110mm，修长的车身线条从车头延伸至车尾，既保证了车内空间，又让整车看起来沉稳协调。前脸的主动闭合式进气格栅是点睛之笔，不仅能根据行驶工况自动调节开合（高速关闭降低风阻，低速开启辅助散热），其细腻的镀铬饰条还提升了前脸的精致度。LED 大灯组采用 “星芒” 式内部结构，集成了自适应远近光、转向辅助灯与前大灯雨雾模式，雨天开启雨雾模式时，灯光穿透力显著增强，配合大灯延时关闭功能，细节处尽显贴心。

车身侧面最引人注目的是可选装的电动踏板（10000 元选装），对于老人和小孩上下车十分友好，踏板伸出高度恰到好处，无需过度弯腰即可踏上。隐藏式门把手在解锁时自动弹出，关门后与车身无缝贴合，不仅降低了 0.25Cd 的风阻系数，还让侧面线条更显流畅。车窗周围的镀铬饰条与 255/55 R20 前、275/50 R20 后轮胎搭配，让车身侧面既有豪华感又不失力量感。车尾的贯穿式尾灯采用 “流水” 式点亮效果，夜间解锁时的动态效果极具辨识度，下方的黑色扩散器造型则为整车增添了一丝运动气息，整体外观没有多余装饰，却契合家庭用户对 “大气、耐看” 的审美需求。

进入车内，六座版 Ultra 的豪华感与实用性扑面而来。内饰采用 “分层式” 设计，上层是 17.2 英寸 3K 中控屏与 35 英寸 AR-HUD 组成的智能交互区，下层是贯穿式空调出风口与实体按键，操作逻辑清晰，即使是不熟悉智能车的长辈也能快速上手。车内大面积覆盖 Nappa 真皮，座椅、方向盘、门板等处的皮质触感柔软，搭配 1600 万色主动式环境氛围灯，可根据音乐节奏或驾驶模式自动切换颜色，营造出温馨的车内氛围。

2+2+2 的六座布局是这款车的核心优势，我们邀请身高 183cm 的体验者进行实测：主驾驶座椅调至最低且靠背角度合适时，头部空间剩余一拳，腿部空间可自由调节，完全不会有压迫感；主驾座椅支持 12 向电动调节，加热、通风、按摩功能一应俱全，其中按摩功能包含 “揉捏”“推拿” 两种模式，长途驾驶时开启，能有效缓解腰背酸痛。第二排的两个独立座椅堪称 “移动沙发”，座椅填充厚度达 12cm，体验者坐入后，头部空间一拳、腿部空间两拳，即使将座椅调至最后，也不会影响第三排使用。第二排还配备了小桌板，展开后可放置 15.6 英寸笔记本电脑，孩子在后排写作业或大人处理工作都十分方便，搭配后排 17.3 英寸 + 8 英寸双液晶屏（3K 分辨率），长途出行时后排乘客可观看电影或玩游戏，有效减少枯燥感。第三排空间表现同样亮眼，183cm 的体验者坐入后，头部空间剩余三指，腿部空间剩余一拳，相比同级别六座 SUV 常见的 “膝盖顶前排” 情况，这款车的第三排真正做到了 “实用而非应急”。第三排座椅配备加热功能，冬季乘坐时不会有冰凉感，两侧还设计了 USB-Type-C 接口与杯架，乘客可随时为手机充电或放置水杯，细节考虑十分周全。

在储物空间与配置细节上，这款车藏着不少 “冷门亮点”。首先是 240L 超大前备舱，不仅容量不输同级，其 “乐叩智能开启” 功能十分贴心 —— 轻按前备舱盖即可自动弹开，无需用力抬起，对于力气较小的女性用户很友好；前备舱内部还设计了分区储物格，可放置充电线、应急工具等小物件，避免物品晃动产生噪音。后备厢标准容积 430L，第三排座椅放倒后扩展至 1214L，放倒过程可通过后备厢按钮电动控制，无需手动用力。车内还有多处 “隐藏储物空间”，比如中央扶手箱内的分层隔板，可将纸巾、口红等小物件分类存放；第二排座椅下方的储物盒，可放置拖鞋或折叠伞，充分利用每一处空间。此外，这款车还搭载了一些容易被忽视却十分实用的功能：车内生命体征检测系统，锁车后若检测到车内有儿童或宠物，会自动降下车窗并发出警报，避免安全隐患；原厂 ETC 集成在后视镜处，无需额外粘贴，激活后可直接使用，不影响前挡风玻璃美观；主动降噪系统通过扬声器发出反向声波，有效抵消车内噪音，即使高速行驶时，车内交谈也无需刻意提高音量。

驾驶体验方面，六座版 Ultra 的双电机四驱系统表现出色。前电机为感应 / 异步电机（100kW/135N・m），后电机为永磁 / 同步电机（340kW/400N・m），综合功率 440kW（599Ps）、综合扭矩 535N・m，官方百公里加速时间仅 4.7 秒，红绿灯起步时动力响应迅速，且没有传统燃油车的顿挫感。虽然车身尺寸较大，但 5.7m 的最小转弯半径让它在狭窄小区内掉头十分灵活，配合敏捷掉头功能，转弯时的操控难度甚至低于部分五座 SUV。

底盘配置是这款车的另一大优势，前双叉臂式独立悬挂 + 后多连杆式独立悬挂的组合，搭配空气悬挂（单腔）与魔毯智能悬挂，悬挂支持软硬 + 高低调节。在颠簸路面行驶时，魔毯智能悬挂能快速过滤路面震动，车内几乎感受不到颠簸；高速过弯时，悬挂自动调硬，车身侧倾控制在合理范围，既保证了舒适性又不失操控性。驾驶模式选择丰富，包含运动、越野、雪地、ECO 等六种模式，雪地模式下，四驱系统会自动分配扭矩，避免车轮打滑，冬季出行更安心。

补能与质保方面，六座版 Ultra 的 “换电 + 快充” 组合彻底解决了纯电焦虑。依托蔚来 “9 纵 11 横” 高速换电网络，截至 2025 年 10 月，全国已有 2194 座换电站支持乐道换电，平均每 180 公里一座，换电仅需 3 分钟，比加油还快。更重要的是，每次换电都会对电池进行 “三电检测”，包括电池容量、电压、温度等 12 项参数，相当于给电池买了 “终身医保”，无需担心衰减贬值。快充方面，900V 高压平台支持 10%-80% 快充 0.42 小时，即使没有换电站，也能快速补能。电池采用中创新航三元锂电池，容量 85kWh，CLTC 续航 570km，百公里耗电量 15.4kWh/100km，日常通勤一周充一次电即可。

价格与售后同样具备竞争力，官方指导价 29.98 万元，选择 BaaS 租电方案可立减 8.6 万元，购车门槛大幅降低；品牌提供 4 年或 10 万公里整车保修、8 年或 16 万公里电池组质保，后期用车更省心。10 月起产能提升后，交付周期缩短至 15-20 天，近期购车还可享至高 13000 元购置税减免补贴，进一步降低购车成本。综合来看，乐道 L90 2025 款 六座版 Ultra 凭借豪华六座布局、灵活补能方式与丰富实用配置，契合家庭用户对 “舒适、省心、耐用” 的需求。无论是日常通勤还是长途旅行，它都能提供超出预期的体验，对于预算二三十万且追求品质的家庭来说，这款车无疑是值得优先考虑的选择。