预售价1499万元起,激光雷达+8295P,这款新车值得一看
作者:128汽车网 发布时间:2025-11-21 03:12:24 阅读量:0

东风奕派 eπ007(图片|配置|询价) + 于 11 月 2 日开启预售,11 月 10 日正式上市。此次推出三款车型,分别为纯电 650 Ultra + 激光雷达版、纯电 565 Ultra + 四驱激光雷达版、增程 308 Ultra + 激光雷达版,预售价格区间在 14.99 万 - 15.99 万元。与在售的 eπ007(读测评) 车型相比,新款车型在配置上有多项升级,且官方为预订用户准备了三重专属权益。“膨胀礼” 为支付 99 元可抵扣 10000 商城积分;“安心礼” 是奕派科技推出的 “跨年交付购置税现金补贴方案”,旨在降低用户购车成本;“缤纷礼” 则允许全系车型限时免费升级全新外观车色,可选港湾蓝或苍穹灰。

eπ007最低售价:11.59万起最高降价:0.50万图片参数配置询底价懂车分3.99懂车实测空间·性能等车友圈7.1万车友热议二手车8.18万起 | 20辆

这款定位智美超能轿跑的车型,在外观设计上有着鲜明的新能源汽车特征。前脸采用 “疾风掠影” 设计语言,封闭式前脸是其显著标识之一,与横向弧线搭配,让车头呈现出扁平低趴的姿态,层次感分明。双蓝宝石 LED 大灯组造型精致,灯腔内的晶体结构细节丰富,日间点亮时通透感良好;前脸上部的贯穿式日行灯横向延展,夜间可切换动态流水灯语模式,解锁车辆时还会呈现 “迎宾扫描” 效果,带来独特的使用仪式感。

车身侧面采用流畅的溜背造型,搭配无框车门与电动隐藏式门把手,既提升了视觉效果,又有助于降低风阻,同时增添了科技感。19 英寸星耀之光运动轮辋采用双色拼接设计,辐条线条凌厉,搭配马牌 MC6 静音轮胎,在运动性能与乘坐静谧性之间取得了较好的平衡。外后视镜上的辅助驾驶小蓝灯,进一步强化了车辆的动感风格。

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车尾部分,贯穿式尾灯使用熏黑透明灯罩,点亮后视觉效果突出,刹车时呈现 “脉冲式” 点亮效果,辨识度较高。后包围采用亮黑色材质,标配的随速升降电动尾翼是一大亮点,尾门右侧的 “eπ007(用车口碑)+” 标识明确了车辆身份。车身颜色方面,共提供星云紫、极光绿、深空黑、雪域白、青雾蓝、珊瑚橙 6 种选择,能够满足不同消费者的审美偏好。

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内饰设计整体偏向简约风格,大面积软性材质的包裹让车内呈现出不错的品质感,用料和做工都有相应的保障。中控台布局简洁,配备 15.6 英寸悬浮式中控屏、10.25 英寸仪表盘以及 HUD 抬头显示系统,三块屏幕共同构成了车辆的显示与交互核心。车机芯片从之前的 8155 芯片升级至高通骁龙 8295P,算力达到老款的两三倍,有效提升了交互流畅度和多任务处理能力。

车内还升级了仿麂皮顶棚,搭配大量木纹饰板和氛围灯,营造出一定的豪华气息。电子怀挡与双幅式多功能方向盘的组合,配合 50W 无线快充功能,进一步提升了车辆的档次感。舒适配置方面,智能香氛系统、全景天幕、蝶影光毯投影灯、高保真 20 扬声器 + WANOS 全景声环绕声场、电动尾门等均有配备。云感座椅支持通风、加热功能,且带有 8 点按摩模式,前排主副驾驶座椅均为电动调节,驾驶位还配备头枕扬声器;后排腿部空间充足,座椅填充厚实,承托性良好,掀背尾门开口较大,方便拿取行李。

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哈弗H9最低售价:17.49万起最高降价:2.50万图片参数配置询底价懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车4.38万起 | 201辆

车身尺寸是车内空间的重要保障,东风奕派 eπ007 + 的长宽高分别为 4880/1915/1476 毫米,轴距为 2915 毫米。这样的尺寸参数让前排驾驶位和副驾驶位都拥有较为宽敞的空间,能够满足大多数驾驶者的需求,且座椅调节范围较大,便于驾驶者找到舒适的驾驶姿势。对于身高 180cm 的体验者而言,在调整好前排座椅后,后排腿部仍有两拳多的距离,头部空间也有一拳多的剩余,乘坐舒适性较好。

后排座椅坐垫高度适中,带来了不错的乘坐视野,座椅填充的支撑性和承托性表现良好,与身体的贴合度较高。储物空间方面,后备箱长度超过一米,宽度接近 90cm,容量表现可观。后排座椅支持整体放倒,放倒后可进一步拓展储物空间,方便搬运较大尺寸的物品。车内其他储物空间的设计也较为合理,储物格数量充足,中控台下方、中央扶手箱、门板等处均设有储物区域,可放置钥匙、手机、钱包等常用物品。此外,机舱盖处还设有一个独立于车内空间的储物箱,即便放置榴莲等气味较重的物品,也不会对车内环境造成影响。

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动力方面,东风奕派 eπ007 + 提供增程和纯电两种版本,以满足不同用户的出行需求。增程版搭载高效的 1.5 升增程器与 200kW 后置电机,电机功率为 160 千瓦,配备两种容量的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程分别为 170 公里和 230 公里。纯电版则分为单电机后驱与双电机四驱两种配置,单电机版功率为 200kW,峰值扭矩 340Nm,零百加速时间为 6.9 秒;四驱版总功率达 400kW,零百加速进入 3 秒级,配备 82.28kWh 电池组,CLTC 纯电续航里程为 565km,支持 4C 超快充,30%-80% 充电仅需 0.27 小时。

底盘调校方面,该车有场地赛经验丰富的团队参与调校,四驱版车型标配 FSD 悬架,并新增爆胎稳行功能。这些配置不仅提升了车辆的操控性能,也增强了行驶过程中的安全性,尤其是在紧急情况下,爆胎稳行功能能帮助驾驶员更好地控制车辆,降低事故发生的概率。

辅助驾驶配置是东风奕派 eπ007 + 的一大亮点,全系车型均标配激光雷达系统,这在同价格区间的车型中并不常见。激光雷达通过主动发射激光脉冲进行测距,能够构建精确的环境三维模型,与传统视觉方案相比,在恶劣天气条件下的表现更为稳定,可有效提升辅助驾驶系统的安全冗余,为更高阶的辅助驾驶功能提供支持。

车辆的外后视镜与尾灯处特别设计了辅助驾驶状态指示灯,当系统启动或车辆解锁时,蓝光会亮起,既实用又增添了科技氛围。车机系统搭载的高通骁龙 SA8295P 车规级芯片,在当前车载芯片中性能表现出色,相比主流的 8155 芯片,算力有显著提升,能够为复杂的车载应用和流畅的操作体验提供强大支持,让多屏交互、语音识别、AI 应用等功能的使用体验更加出色。

安全与品质方面,东风奕派 eπ007 + 的表现较为全面。该车获得了 C-NCAP 五星安全认证,乘员保护得分率达 93.78%,侧面柱碰撞测试取得满分,五项主动安全测试成绩均表现优秀。其覆盖 32 项碰撞工况、16 种人员保护场景以及 131 种用车场景,无论是正面碰撞、侧面碰撞还是被追尾,都能为车内人员提供有效的保护。

在车内健康方面,该车在中国汽车健康指数(C-AHI)的绿色出行、清新空气、健康防护三个维度均获得五星评价,还荣获 2024 年度 “五星健康车” 称号,同时通过了 C-GCAP 中国绿色汽车评价规程的健康五星认证。这意味着车内空气质量良好,用料环保,适合老人、小孩等各类人群乘坐。

电池安全方面,车辆采用高强度铝合金框架和底部装甲,电池经过了锯、撞、刺、水、切、摔等多项测试,安全水平较高。此外,厂家还提供整车及三电终身质保服务,能够有效降低用户后期的用车维修成本。

总体来看,东风奕派 eπ007 + 在外观、内饰、空间、动力、辅助驾驶和安全配置等多个方面都有着均衡的表现,精准契合了年轻用户对高品质、个性化出行的多元需求,上市后有望在新能源轿车市场中展现出较强的竞争力。随着 11 月 10 日正式上市,更多详细配置与市场信息也将逐步公布,为消费者提供更全面的参考。