有句古话怎么说来着?
没完没了!
这不,过去24小时,又有新车上市了,现在新车上市的速度,已经让广州车展黯然失色,因为现在新车的发布,很多都可能避免在车展上上市。
第一款:大家都等六座的唐L,好家伙,来了比亚迪唐L

上市时间:
价格:21.48万-27.48万
限时超级置换补贴1.5万,补贴后限时价格唐L DM有三款:215km激光雷达旗舰版、200km四驱激光雷达旗舰型、无人机玩家版,售价分别为21.48/23.48/27.08万。
唐L EV也有三款,670km激光雷达尊享型、670km激光雷达旗舰型以及四驱激光雷达旗舰型,售价分别为22.48/24.48/27.48万不等。
权益优惠:
超级置换礼:1.5万置换补贴,12月31日前完成购车可享。
唐L装备礼7k,橄榄绿+悬浮黑顶,价值1万,限时3k。流光银价值6k,限时免费。
金融礼,有0首付、0利息和0月供,多种灵活方案选择。
还有贵宾礼价值1.3万,3年免费取送车、3年免费泊车服务、3年免费出行替代服务,2年内充电桩安装服务权益包,无忧道路救援。
还包括免费系统OTA升级,免费在线导航,免费智能语音以及2年免费车机流量和2年免费E-Call等等,非运营车辆首任车主享受三电系统终身保修,整车保修期6年/15万公里。还有原厂延保服务,可根据需求购买不同方案。
车型亮点:
①新增外观配色,橄榄绿和流光银,还有墨竹青、繁星灰和玄甲黑以及萤石白,延续Loong Face龙颜美学设计,贯穿式中国结尾灯,国风元素的加入,辨识度提升。
②内饰采用了庑殿结构,3D竹木内饰,天神之眼B-辅助驾驶激光版,高感知激光雷达+英伟达Orin-X芯片,三目前摄像头还有全车高达30个的感知硬件,实现车位到车位的领航功能。
③还有DiLink 150座舱系统,支持华为HiCar镜像模式,动态主题以及地图优化、一键备车等新增功能,多元化生态设备,和好孩子、影石、倍轻松等品牌合作,打造多远生态用车。
④第五代DM-i技术,加持,全域1000V高压平台,前双叉臂+后五连杆悬架,还有解耦智能电四驱以及云辇-C智能阻尼车身控制系统和云辇预瞄系统……
对标竞品:
千匹马力还有品牌影响力以及技术平台加持,这些都是唐L的优势,而且还有保修权益,也算是降低了用车成本。但只有7座版本,未能贴合市场热点,推出6座车型,是一个短板,且没能展现出车长超5米,中大型SUV的空间优势。
销量预测:
尽管现阶段直接竞品不算多,但是唐L所在的细分市场需求就不够旺盛,进而影响唐L的整体销量表现,所以尽管是升级优化,月销量可能也依旧会维持在3k上下,除非新增6座车型,会有明显的销量刺激。
吉利豪越L:那还是那句话,只要够便宜,没有卖不出去的车
上市时间:11月22日
价格:9.39万起
四款车型,分别是欢乐、幸福、美满(1.5TD+7DCT)、美满(2.0TD+7DCT),预售指导价分别为10.39/11.39/12.39/13.39万,先享预售价依次为9.39/10.39/11.39/12.39万。
权益优惠:
1k定金抵扣1.1万购车金;
选购7座用户限时赠送选装基金500元;
换购限时可享至高1.2万补贴,以及豪越系老用户限时还有3k的换购专属补贴;
24期5万0息金融政策,和首任车主免费基础流量以及3年免费娱乐流量。
车型亮点:
①前脸优化,直瀑式格栅,还有LED扁平大灯,设计语言和吉利家族式前脸统一,提升视觉效果。提供皓月白、雪山银、远峰灰、星空黑四种外观配色。
②内饰提供暖阳棕和月影灰两种内饰,长宽高依次为4865*1910*1770mm,轴距2825mm,提供5/6/7座三个版本布局,选择更多样化。中高配车型可以选装7座版本。
整体布局也和现款基本一致,细节有优化,比如门板饰板的纹路,搭载了Flyeme Auto智能座舱系统,多指飞屏和语音唤醒等功能也都涵盖。高配车型还有L2级别辅助驾驶系统,带DOW开门预警和全景影像以及并线辅助、车道保持等功能。
③动力部分,搭载1.5T/2.0T两款发动机,前者功率133kW,马力181Ps,后者功率160kW,马力218Ps,均匹配7挡湿式双离合变速箱,前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架。
对标竞品:
豪越L这次升级换代,还是很有诚意,中型SUV定位,门槛进入到9万+,实际上市价格可能还有调整,对标瑞虎8以及哈弗H6L等纯燃油SUV产品。而且提供了5/6/7座三种布局,10万级别6座SUV细分市场目前直接竞品很少,有一定的加分效果。
销量预测:
半年来豪越L销量表现都算不上出色,除了6月有过月销突破6k的时刻,其余时间月销都不过千辆。究其原因,一方面是门槛不低,中型SUV的定位,门槛优惠后也要接近11万起,而且从设计到配置,和同级别竞品有明显差距,所以此次优化,也算是弥补了短板,而且6座SUV细分市场选择较少,豪越L对刚需用户来说,有很强的吸引力,至少在10万级别家用SUV市场跻身畅销阵营,月销过5k问题应该不大。
丰田RAV4:昨天刚说完,你来的可真快!
上市时间:11月22日
价格:15.18-21.08万
版本有6个,2.0L双擎精英版、2.0L双擎豪华版、2.0L汽油豪华版,2.0L汽油四驱豪华版以及2.5L双擎四驱豪华版和2.5L双擎四驱旗舰版,限时焕新价格
15.18/16.98/16.18/17.18/19.48/21.08万不等。
权益优惠:
购置税补贴6k,还有6年/10万公里免费保养保修。时间截止到2026年1月9日,3月31日前完成交付都能享受。
车型亮点:
①外观设计优化还是很明显的,加入了机甲风元素,锤头鲨造型机盖和熏黑处理的格栅,立体线条,全LED大灯和后尾灯,比起老款更显硬朗大气。车长增加了20mm,轴距不变。
②延续燃油+双擎双版本布局,双擎版本百公里油耗低至4.95L,而且E-FOUR电子四驱系统的加入,支持多地形模式,还有ECB电子控制制动系统和升级版悬架,以及CSDFC方向盘联动驱动力控制,提升用车体验,支持多种用车场景和地形模式。
③15.6英寸大中控屏,还带8.8英寸液晶仪表盘以及HUD抬头显示也没有缺席,重点是一些物理按键取消,视觉上更显规整简洁。
内置高通骁龙8155芯片,车机系统流畅程度有提升,支持Carlife、Carplay和Hicar等,更好的衔接到用户。
对标竞品:
还是那些老对手,比如本田CR-V或者是吉利博越L、星越L等产品,主攻的也依旧是家用SUV市场,不过这次虽然内外都有提升,但和主流新能源SUV车型相比,配置和智能化体验还是一定差距。
销量预测:
10月月销23213辆,半年来月销量也没跌下过1.5万辆,这就是市场对于丰田和RAV4的认可与肯定,对新能源车型不那么感冒的人来说,RAV4的智能体验可能略有逊色,但整体用车感受和稳定性值得肯定,有固定受众群体,这次内外产品力提升,但门槛比老款车型高,可能会影响部分用户选择,但基本月销过万还是能保证的。
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