如果手握30万左右的预算想买一台5米2车长的大六座SUV，并且还要标配双腔空气悬挂和整体主动转向系统，放在以前是完全不敢想的，而如今，腾势汽车旗下的腾势N8L DM(图片|配置|询价)做到了，这台车是一款主打家庭出行的大六座豪华插混SUV，共推出了2款配置车型，指导价分别为29.98万和32.98万元，搭载2.0T发动机+三电机的四驱组合，电动机总功率达560千瓦，电动机总扭矩871N·m，拥有非常出色的智能化表现和高科技配置功能，标配了DiPilot 300辅助驾驶操作系统、双腔空气悬挂、整体主动转向系统、易三方技术、云辇-A底盘技术、激光雷达以及帝瓦雷20个扬声器等等，展现出了较强的产品实力，那么，这两款配置车型该怎么选？小编就带大家分析一下哪个版本更值得入手？

外观方面，腾势N8L DM(读测评)采用的是家族化的优雅之势设计语言，融入了科技感和豪华感，前脸上半部分采用的是封闭式的大包围，底部配备了小尺寸的主动闭合式进气格栅，增添了一定的层次感，分体式的大灯设计是当下流行的元素，远近光均采用的是LED光源，并带有大灯随动转向(AFS)功能，照明效果较为出色。车身颜色提供了六种可选，分别为玄璟墨、翠华墨、石影澜、典雅红、霜云墨以及雪玉萤，丰富了消费者们的选择。

车身侧面得益于5米2的车身长度显得十分修长，车窗周围采用的是黑化的涂装，后排配备了隐私玻璃，车门采用了当下流行的隐藏水切工艺，提升了一定的高级感，隐藏式门把手的造型能够保障侧面的曲线美，尊荣型搭载的是20英寸的轮毂，轮胎尺寸为255/50 R20，旗舰型搭载的是21英寸的轮毂，轮胎尺寸为265/45 R21。

车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，由于将后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果简约干净，这台车并未配备当下流行的贯穿式尾灯造型，而是采用的两侧细长平行的灯组，显得十分独特个性，底部采用的是隐藏式的排气布局，实则为双边单出的排气方式。

内饰部分，腾势N8L DM(用车口碑)采用的是环抱式的设计布局，整体的视觉效果流畅舒展，车内提供了铂檀灰、金山棕以及云锦米三种配色方案，并且采用了大量的皮质进行包覆，使其手能够触摸到的地方十分细腻，两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，并带有记忆和加热功能，换挡形式为电子式怀挡，并在前排中央扶手处配备了手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口，13.2英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息十分丰富，中控台则搭载的是一块带有DiLink车载智能系统的17.3英寸液晶大屏，分辨率高达2.5K，显示画面清晰直观，智能化表现非常丰富，几乎目前主流的科技互联功能均有配备，副驾驶前方还配备了一块13.2英寸的娱乐屏，并且还支持多指飞屏操控和多屏联动功能。另外，车内还标配了20个帝瓦雷品牌的扬声器，功放最大输出功率1600W，支持天空声道、杜比全景声以及K歌功能，对于喜欢听音乐的朋友们来讲算是一个福音。

空间部分，腾势N8L DM定位是大型SUV，车身结构为5门6座SUV，车身长宽高分别为5200x1999x1820mm，轴距为3075mm，整车座椅采用的是仿皮的材质，并且前排、后排以及第三排均支持电动调节功能，前后排还带有座椅加热、通风以及按摩功能，副驾驶位配备了女王座椅，就连第三排座椅都带有加热功能，算是将舒适性属性直接拉满，对于这种大尺寸的SUV来讲，第二排座椅是支持前后移动的，所以对于不同身材的成年人来讲，均能够获得舒适且宽敞的乘坐空间，以身高175cm的成年人为例，将第二排座椅调整至腿部还剩下2拳的距离进入第三排，腿部空间还有1拳左右的富余，加上座椅的高度比较合适，能够做到“真七座”的表现，可以满足多人长途出行的需求。行李舱的日常容积为364L，后排座椅支持电动放倒功能，可扩展至1128L，装载能力十分出色。

动力部分，两款车型采用的是相同的动力组合，均搭载的是2.0T涡轮增压发动机+三电机组成的插电式混合动力，匹配的是E-CVT无级变速箱，发动机最大功率152kW（207Ps），电动机最大功率560kW（762Ps），电动机最大扭矩871N·m，电池搭载的是一块46.9kWh的刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程为230km，支持快充0.32小时和慢充6.7小时，最高车速200km/h，采用三电机四驱的驱动方式，官方百公里加速时间3.9s，这台发动机拥有可变截面涡轮增压器特有技术，仅需使用92#汽油即可，最低荷电状态燃料消耗量6.1L/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并带有双腔空气悬挂、软硬+高低可变悬挂调节、魔毯智能悬挂、整体主动转向系统、坦克掉头以及多种驾驶模式选择。

两款车型配置的区别以及价格差距：

2025款 尊荣型（指导价29.98万元）

作为入门级车型，在配置层面的表现算是做到了“入门即满配”的标准，配备了20英寸的轮毂、分段式不可开启全景天窗、全景天幕遮阳帘、电动吸合门、电动后尾门、全车无钥匙进入、遥控移动车辆、前排+后排多层隔音玻璃、13.2英寸的全液晶仪表盘、17.3英寸的中控屏、13.2英寸的副驾驶娱乐屏、DiLink车载智能系统、DiPilot 300辅助驾驶操作系统、NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片、激光雷达、前车驶离提醒、窄路辅助、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高速导航辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、记忆泊车、自动代客泊车、整套的主动安全预警系统、自动空调、四区空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置、AQS空气质量管理系统以及车载冰箱等等，这样的表现完全可以和一些50万级别的车型一较搞下了，展现出了较强的产品实力。

2025款 旗舰型（指导价32.98万元）

相比尊荣型要多花3万元，动力水平和驱动方式保持了一致，主要是在配置层面有所提升，增加了21英寸的轮毂、电动平开/上开车门、投影尺寸可达50英寸的抬头显示系统(HUD)、增强现实抬头显示系统(AR-HUD)、零重力座椅、副驾座椅腿托调节、后排17.3英寸的娱乐屏、内后视镜流媒体功能以及车内2颗摄像头等等。

小编总结：经过以上对配置表的分析得知，小编觉得值得推荐的是29.98万元的2025款 尊荣型，因为在科技配置层面的表现算是做到了“入门即满配”的标准，并且动力水平、驱动方式、底盘的硬核配置也全部保持了一致，如果说多花3万元只是增加了一些舒适性功能，其实也并不算刚需配置，加上官方还给出了至高106700元的上市购车权益（具体权益可咨询当地经销商），进一步的降低了入手门槛，如果你正在找一台30万级别，将安全、豪华、智能于一身的大六座SUV车型，那么，腾势N8L DM值得纳入你的购车清单之内。