刚刷到最新的电动车销量榜单，上个月全国纯电车卖出去的数字出来了，街上跑的电动车真比以前多不少，这势头来得比人想的还快，微型车还是卖得最多，可后面的牌子都在使劲追，尤其是那些新来的，个个都想在这场里分一杯羹。

五菱宏光MINIEV又卖爆了，六万多台的销量把第二名远远甩在后头，吉利星愿重新杀回来拿了个第二，小米YU7也挤进了前三，这三款车加一块儿占了市场一半，长安Lumin和海鸥都卖过两万，海豚却掉到了第七，大家心里都有数，谁实惠就买谁。

再看后面那些老牌子，元PLUS和Model Y(图片|配置|询价)被挤到第六第七，Model 3直接掉到三十七名，理想i6五千多辆勉强上榜，i8和L系列干脆没挤进去，我朋友圈里那些聊电动车的同事，现在都盯着小米和吉利的新车比价格，传统品牌这回真得动真格了。

最没想到的是那些网红车，S9T、汉L卖得都不咋地，连两千辆都不到，好多新车名字听着挺唬人，实际卖几百台就不错了，光靠宣传那点事儿根本撑不住，反倒是十来万的实用车，像缤果S、海狮06，销量一路往上走。

现在马路上电动车越来越多，可好多品牌还没真弄明白该怎么干，新势力靠价格实惠往上冲，老牌子只能降价硬拼，明年这榜单肯定又得大换血，就看谁能在这种拼死拼活的劲儿里撑得住。